Commentaires sur : Retour des panneaux d’arrêt

Par : Pierre Coter

Pierre Coter — Fri, 17 Jul 2009 23:08:26 +0000

Cet arrêt obligatoire ne fait que ralentir inutilement la circulation déja lente…
Pourquoi ne pas cacher cet arrêt durant l’heure de pointe?
L heure de pointe commence pas a 6 mais vraiment a 5.30 . Je vous sugere de soit de mettre une lumiere pour le peu de gens qui en traverse ou bien une personne pour faire l arret au cas necessitant , (…) Je passe regulierement sous le pont et sur le pont je ne voie pas grand travailleur au boulot, (…) Beaucoup de questions nous viennent!

Par : André Girard

André Girard — Tue, 07 Jul 2009 22:28:29 +0000

Nous tenons à vous aviser que demain matin un policier sera situé à la hauteur des panneaux d’arrêt sur le chemin de déviation joignant la route 138 à la route 132 de 6 h à 9 h, afin de retirer l’arrêt obligatoire lors de l’heure de pointe du matin. Nous désirons améliorer la fluidité de la circulation et également palier aux problématiques identifiées jusqu’à maintenant. Ce policier sera en place jusqu’à ce qu’une solution permanente soit envisagée. Les délais du feu de circulation (géré manuellement) seront également mieux partagés entre la route 132 et la route 138. Pour plus de détails, vous pouvez consulter notre dernier billet.

Par : Céline Paré

Céline Paré — Tue, 07 Jul 2009 17:16:02 +0000

Bonjour,
Moi aussi je trouve que le panneau d’arrêt est en grande partie responsable du traffic engendré par le contournement. Une fois passé, la circulation est souvent presque fluide jusqu’au feu de circulation. Cela est d’autant plus frustant qu’il ne sert à peu près jamais. Moi aussi je suggère un feu de circulation à cet endroit, et activé au besoin seulement pour permettre le passage des véhicules sur la voie transversale. Pour ce qui est de ralentir les gens, et bien ceux qui veulent aller vite le feront de toute façon pour atteindre le feu de circulation une fois l’arrêt passé. Et il est assez évident que l’on ne peut prendre les courbes à grande vitesse. Enfin j’aimerais savoir si quelqu’un des transports a été envoyé sur le terrain pour valider à l’heure de pointe ce qui se passe vraiment et vivre l’expérience! Merci.

Par : Fabian S

Fabian S — Tue, 07 Jul 2009 14:06:29 +0000

Cette semaine il semble que le pont reste toujours a 45m de retard a chaque jour, et a mon avis la cause c’est l’arret. Je me demande pourquoi on ne peut pas trouver une meillieur solution? Enlever l’arret le matin? mettre un feu a la place? des reducteurs de vittesse au sol?

Par : Mathieu

Mathieu — Tue, 07 Jul 2009 13:04:25 +0000

Avec le recul, nous sommes le 7 juillet, et je ne peux qu’abonder dans le même sens: les arrêts obligatoires sous le pont DOIVENT être retirés. (…)

Oui, la question de sécurité est à considérer. On pourrait ainsi réduire la limite de vitesse à 30 km/h, installer un feu de circulation mobile, ou quelque chose. Ce matin était l’un des pires. Imaginez à la rentrée. Je ne peux pas croire que toutes les avenues ont été analysées.

SVP, de grâce, retournez à la table à dessin. Jusqu’ici, le travail de planification et de communication est impeccable. SVP, continuez dans cette voie. Merci.

Je pourrais également ramener sur la table le sujet le début des voies de déviation de la 138, les lignes pourraient être marquées et le tout plus clair, ce n’est pas le cas. Un changement de voie n’est pas nécessaire pour la voie d’extrême gauche.

Bref, c’est une autre histoire.

Par : France Goyette 7 juillet 2009

France Goyette 7 juillet 2009 — Tue, 07 Jul 2009 12:10:09 +0000

Tant qu’a moi ce panneau d’arrêt est complètement inutile. Il ralentit considérablement la circulation sur la voie de contournement. Ce qui donne comme résultat que le feu de circulation a l’intersection de la 138 et de la 132 est vert et que les automobilistes se présentent au compte goutte à cause du retard causé par cette arrêt. Je pense que le retrait de ce ‘’stop’’ donnerait une circulation plus fluide et constante sans pour autant rendre la circulation dangereuse. Je pense aussi que plus de travailleurs devraient être déployés pour que ce projet finisse le plus rapidement possible. Je comprends que des travaux majeurs sont nécessaires mais je pense qu’il y aurait moyen de faire ces travaux dans un délai plus court si on avait recours à de la main d’œuvre supplémentaire.

Par : Sebastien Malo

Sebastien Malo — Mon, 06 Jul 2009 14:36:13 +0000

Bonjour !

Concernant le fameaux panneau d’arrêt en dessous du pont dans la voie de contournement en provenance de Chateauguay:

Il serait très intéressant de votre part d’installer un feu de circulation mobile à cet endroit. De cette manière, le feu serait toujours au vert pour la circulation (donc circulation fluide)et virerais au rouge seulement lorsqu’il y aurait du mouvement dans l’autre chemin. Ce système est actuellement utilisé lors de divers travaux un peu partout au Quebec, alors je ne vois pas pourquoi on pourrait pas l’utiliser également. Merci

Par : Manon

Manon — Mon, 06 Jul 2009 13:40:24 +0000

Nous sommes en juillet et c’est quand même long passé au travers à cause des fameux stops. Imaginez en septembre. Et je persiste à dire que vous n’avez (…) pas avantagé les autobus. En passant par la droite, c’est plus long que si on passait à gauche avec les autos. (…) Est-ce obligatoire qu’ils passent à droite? On doit faire face à deux lumières de ce côté. On incite les gens à prendre le transport en commun mais vous n’aidez pas la cause, on est ralenti de cette façon!!! Une réponse svp….

Par : Manon

Manon — Thu, 02 Jul 2009 12:19:46 +0000

Je trouve également que ces panneaux d’arrêt ne sont pas nécessaires au moins le matin à l’heure de pointe, je n’ai jamais vu personne arrivant de cet embranchement et ça cause énormément de traffic. De plus, étant utilisatrice de l’autobus, est-ce nécessaire que les autobus prennent le chemin de déviation vers la droite? Nous avons constaté depuis le début que c’était plus long de prendre ce chemin que de prendre le même que les automobilistes. On incite les gens à prendre le transport en commun et les accès au pont que vous leur donnez sont plus longs que le chemin de gauche. Et on a vraiment vérifié, les automobilistes après le stop roule très bien jusqu’a la lumière et embarque presque immédiatement sur la voie d’accès au pont tandis que les autobus doivent se « taper » 2 lumières. Le transport en commun n’accélère en aucun cas l’accès au pont. Y aurait pas moyen de trouver une solution autres que celle-ci?

Par : Denis Blair

Denis Blair — Wed, 01 Jul 2009 14:45:13 +0000

(…) tous voient que ce fameux » Stop » est inutile et nuisible. (…) Les gens respectent les normes de circulation et de toute façon, impossible de faire de la vitesse quand tout est au ralenti. (…)