Dans le but d’offrir aux usagers le meilleur service possible, voici un aperçu des dispositions prises par la Société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) et le ministère des Transports du Québec (MTQ) afin de minimiser les inconvénients pour les quelque 79 000 usagers qui empruntent chaque jour le pont Honoré-Mercier.

Circulation

En tout temps, au moins une voie par direction sera ouverte durant les travaux. Le pont ne sera jamais entièrement fermé à la circulation comme ce fut le cas lors de la réfection du pont Jacques-Cartier.

De plus, durant les heures de pointe, les quatre voies du pont seront entièrement ouvertes à la circulation, les travaux étant effectués principalement de nuit. Pour en savoir plus sur le projet, consultez notre section Le projet en bref.

Exécution des travaux

SIGNALISATION PAR PANNEAUX À MESSAGES VARIABLES (PMV) FIXES DU MTQ

Le ministère des Transports du Québec (MTQ), en collaboration avec la Société PJCCI, utilisera les PMV de son réseau pour fournir en temps réel aux usagers l’information pertinente concernant les travaux.

SIGNALISATION SPÉCIALE SUR LES PRINCIPAUX AXES ROUTIERS DE LA RÉGION DE MONTRÉAL

La Société PJCCI a prévu l’installation de panneaux fixes et de PMV mobiles sur les axes routiers de la grande région de Montréal. Les messages sur ces PMV seront mis à jour régulièrement par le centre de gestion de la circulation du MTQ.

PMV DE LA SOCIÉTÉ AUX ABORDS DU PONT

La Société PJCCI utilisera les PMV de son réseau pour toute information d’appoint sur le déroulement des travaux.

PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT ET SÉCURITÉ

L’entrepreneur doit réaliser ces travaux en respectant les normes relatives à la protection de l’environnement et à la sécurité des travailleurs et des usagers.

PÉNALITÉS SÉVÈRES ET PRIMES D’EXÉCUTION

Afin d’assurer la réalisation des travaux selon l’échéancier prévu (fermeture et ouverture des voies), le contrat prévoit des pénalités de 3 000 $ par 10 minutes de retard pour le non-respect des horaires prévus de fermeture ou d’ouverture d’une voie quelconque du pont.

Le contrat prévoit aussi des pénalités (dommages liquidés) pouvant atteindre 505 000 $ advenant que les travaux ne soient pas réalisés dans les délais prescrits. Le contrat prévoit également des primes d’exécution pouvant atteindre 500 000 $.

Communications

CENTRE DE GESTION DE LA CIRCULATION

La Société PJCCI s’est assurée de la collaboration du centre de gestion de la circulation du ministère des Transports du Québec (MTQ) afin de fournir au public une information précise en temps réel.

VITRINE INTERACTIVE

La vitrine interactive sur laquelle vous naviguez présentement vise à informer régulièrement les usagers du pont et le public en général sur l’évolution des travaux de réfection.

Les mises à jour régulières sont publiées afin de vous tenir informés des échéanciers des travaux, des entraves à la circulation à venir, des changements aux horaires ainsi que de toute autre information pertinente.

En tout temps, nous vous invitons à commenter, donner votre opinion ou nous poser des questions. Vous pouvez également nous faire part de vos commentaires sur les billets publiés par notre représentant André Girard (voir nos plus récents billets).

CHRONIQUEURS À LA CIRCULATION

Les chroniqueurs de circulation sont des interlocuteurs privilégiés et ils sont informés en priorité sur les détours, les ouvertures et fermetures de voies ainsi que sur le déroulement et l’avancement des travaux.