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septembre 3rd, 2010 à 13 h 10 min
Sujet: Rampe 2 – travaux direction Laprairie
En semaine, y aura-t-il des fermetures d’une voie en direction de Montréal? Allez-vous fermer complètement comme ce fut le cas durant trois semaines consécutives le week-end?
septembre 1st, 2010 à 11 h 10 min
Y aura-t’il fermeture du pont la fin de semaine du 4 et 5 sept. Merci pour la ré-ouverture de la Bretelle vers Chateauguay ce matin. C’est, je crois, en avance sur le temps prévu. Bravo!
septembre 1st, 2010 à 10 h 31 min
Bonjour
Avec l’ouverture de la bretelle, j’aurais 2 questions.
1- Comment se fera la sortie de la piste multi fonctionnelle du coté sud? On a l’impression présentement que la piste fini nulle part …
2- Est-ce que le trottoir sera réovert cette année?
merci
septembre 1st, 2010 à 8 h 25 min
Bonjour, j’aimerais savoir s’il serait possible d’avoir une lumière verte en tout temps pour embarquer sur le pont Mercier lorsque l’on vient du côté de Laprairie? Je crois qu’il y a autant de voitures de notre côté que du côté de Chatauguay et diminurait le temps de traffic si nous avions chacun une voie ouverte en tout temps le matin.
Merci!
août 29th, 2010 à 14 h 31 min
À quand la fin de travaux, sur la Rampe direcction à Châteauguay?…nous sommes aujourd’hui, le 29 Août 2010 et le travaux se poursuivent!Merci!
août 26th, 2010 à 13 h 27 min
@ Michel Lefebvre
Les travaux de la deuxième phase de ce vaste programme de réfection du pont Honoré-Mercier devraient débuter au printemps 2011 prochain et s’achever à la fin de l’année 2012 si tout va bien. Ces travaux permettront de remplacer le tablier du pont par de nouvelles dalles de béton préfabriquées en usine et offrir une cure de jeunesse bien méritée au pont. Merci.
août 25th, 2010 à 15 h 12 min
Bonjour,
J’étais heureux de constater en consultant votre site web (très complet, félicitations) que le contrat pour les travaux de réfection du pont avait été octroyé récemment. Il est en effet impératif et ce, pour la sécurité de tous que ces travaux soient entrepris le plus rapidement (on a qu’à se rapporter au récent événement concernant une dalle). Quel est l’échéancier de ces travaux (début et fin projetée)? L’aspect du pont ne projette également pas une très bonne publicité pour les habitants des villes situées à proximité, sans compter que les nombreuses dalles et fissures peuvent être dommageable pour les autos.
Aussi, quand les présents travaux sont prévus être terminés?
Merci à l’avance pour votre réponse.
août 24th, 2010 à 11 h 39 min
@ Serge Lortie
Les travaux du Contrat B devraient se faire principalement de nuit, afin de conserver de jour deux voies dans chaque direction aux heures de pointe. Donc les fermetures se feront principalement de nuit. Nous devrions pouvoir vous aviser plus précisément lorsque l’échéancier sera établi. Ces travaux ne commenceront toutefois pas avant le printemps 2011. Merci!
août 23rd, 2010 à 21 h 02 min
Je dois me rendre à St-Rémi le matin et de retour à Mtl en fin d’après midi.
Lorsque vous serez rendu à la réflection du tablier sur le pont comment ira la circulation de jour et sur semaine.
Une voie en direction Montréal et l’autre en direction sud ou déviation vers Champlain? Et quelles sont les dates prévues.
Merci
août 19th, 2010 à 12 h 10 min
@ Dominic
Pour répondre à vos questions, les travaux sur la rampe 3 devraient terminer dans quelques semaines, environ au début du mois de septembre. Toutefois par la suite, nous débuterons les travaux sur la rampe 2 (La Prairie). Nous aurons sans doute plus de détails au courant des prochaines semaines, afin de vous aviser de la méthode préconisée. Pour Transport Québec, nous pourrons les aviser de ce facteur afin d’étudier ce qui est possible. Merci pour votre commentaire.
août 19th, 2010 à 7 h 03 min
Bonjour,
Dévier 100% des poid lourds sur la 132 vers laprarie, combiné au flot augmentant de voiture (fin de la période estivale de vacances) amene nouveau problemea l’heure de pointe su soir: une congestion monstre de la 132 en direction laprairie a la sortie du pont … qui s’étend du pied du pont jusqu’au boulevard monchamp!
le retour en classe approche et la situation risque encore d’empirer.
Je suis conscient que vous ne pouvez rien faire au niveau des travaux, mais j’ai 2 questions:
1 la déviation est en place jusqu’a quand?
2 pourriez vous contacter transport quebec afin qu’il tente d’améliorer le timing des lumiere pour accomoder ce surplus de poids lourd.
Merci
août 16th, 2010 à 16 h 00 min
@ Steve
Malheureusement non, l’accès au trottoir du pont Mercier n’est pas possible durant les travaux, puisque nous œuvrons sur la rampe 3, soit la rampe à partir de laquelle le trottoir est habituellement accessible. Merci de votre compréhension.
août 13th, 2010 à 18 h 47 min
Est-ce qu’il y a un accès pour vélo ou piéton de fonctionnel durant l’été?
Merci
août 13th, 2010 à 18 h 47 min
Est-ce qu’il y a un accès pour vélo ou piéton de fonctionnelle durant l’été?
Merci
août 13th, 2010 à 10 h 36 min
@ Eileen McLone
Il n’y a pas de travaux planifiés cette fin de semaine sur le pont Honoré-Mercier, vous pouvez l’utiliser sans problème. Merci!
août 12th, 2010 à 9 h 28 min
J’aimerais savoir si le pont aura des fermetures ce samedi 14 aout ? Ma fille se marie et on doit traverser a la ville de Lachine donc ca aura une importance majeure sur l’heure si tel est le cas.
août 10th, 2010 à 10 h 25 min
@ Fleuries35
En fait oui vous avez raison, les travaux de la phase B sont planifiés principalement de nuit sur semaine, afin de compléter la majeure partie des travaux. Toutefois, il risque également d’avoir quelques fermetures de fins de semaine similaires à ce que nous avons vécu au cours des derniers weekends. Toutefois, il nous apparaît extrêmement important de ne pas toucher aux heures de pointe du matin et du soir sur semaine. Merci et désolé du délai.
août 10th, 2010 à 7 h 11 min
Je reviens à la charge puisque vous n’avez pas répondu à la question suivante le 26 juillet dernier, à savoir:
Pour la phase B il était dit que les travaux se feraient de nuit pour ne pas entraver la circulation qui est très dense en semaine et les week-ends c’est l’enfer aussi. Allez-vous tenir parole?
Merci de prendre de votre temps pour me répondre.
août 9th, 2010 à 16 h 07 min
@ Fred
En effet, l’accès aux piétons est fermé en raison des travaux en place sur le pont Mercier et principalement, les travaux actuels effectués à la rampe d’accès numéro 3, c’est-à-dire la rampe qui permet aux usagers de se diriger vers Châteauguay à partir du pont Mercier. Merci.
août 9th, 2010 à 12 h 01 min
Sur les voies de contournement qui relient les segments de la 138 à l’est et à l’ouest du pont Mercier, la vitesse est limitée à 30 km/h par des enseignes oranges.
Cette limite très basse n’est respectée par personne et est une entrave à la circulation. Lorsqu’on tente de la respecter on risque de provoquer un accident.
Je crois me souvenir qu’il est interdit de limiter la vitesse d’une route provinciale (comme la 138) à moins de 50 km/h.
Alors pourquoi ces limites?
août 8th, 2010 à 22 h 47 min
bonjour, je me demende si la voie pitonnier etais fermer
août 5th, 2010 à 14 h 35 min
Bonjour,
Y aura-t-il des fermetures de voie les 7 et 8 août ? Il serait opportun de nous en aviser car nous serons le 6 demain.
Merci
août 3rd, 2010 à 7 h 56 min
j’aimerais savoir quand vous enlèverez les drapeaux des « Warriors » du pont mercier, geste tout à fait inacceptable.
août 3rd, 2010 à 7 h 35 min
Il y aura-t-il fermeture de voies sur le pont ce samedi, 7 aout?
Nous partons en voyage et devons nous rendre à l’aéroport.
Merci,
Louise
juillet 31st, 2010 à 10 h 59 min
OK
juillet 31st, 2010 à 10 h 57 min
J’aimerais savoir si le pont Mercier est ouvert en direction ouest le 1er août.
merci
juillet 29th, 2010 à 11 h 55 min
Votre aide S.V.P.: Je dois aller à Pointe-aux-Trembles dimanche 1er août. Est-ce que quelqu’un peut me dire, basé sur les 2 derniers week-end à 1 voie sur 2, approx. quelle était l’attente pour traverser le pont, disons de la Plaza Khanata (par la 138) si je pars en fin de matinée (~ 11h30). Merci beaucoup.
juillet 28th, 2010 à 10 h 24 min
Bonjour je voudrais savoir pont mercier (montreal vers Châteauguay) pavé chaotique provoque du trafic et même des accidents .
s’il étais possible de refaire le pavé moins
chaotique.
juillet 26th, 2010 à 12 h 21 min
Bonjour,
Pour la phase B il était dit que les travaux se feraient de nuit pour ne pas entraver la circulation qui est très dense en semaine et les week-ends c’est l’enfer aussi. Allez-vous tenir parole?
juillet 24th, 2010 à 17 h 07 min
Bonjour,
Je dois me rendre à Lacolle lundi Matin, le 26 juillet 2010. Puis-je emprunter le Pont Mercier et aller vers La Prairie pour ensuite prendre interstate 87, sans faire de détours ?
Merci de me répondre.
juillet 23rd, 2010 à 15 h 30 min
@ Lili
En fait, oui et non… oui, il n’y aura pas de fermeture le weekend du 6-9 août, mais toutefois non ce ne sera pas juste deux weekends. En fait, c’est bien trois, nous venons d’en vivre un le weekend passé (16 au 19 juillet), il y aura encore cette fin de semaine (23 au 26 juillet) et également la suivante (30 juillet au 2 août), mais rien le 6-9 août. Nous avons simplement devancé cette troisième fin de semaine. Pour plus d’information, cliquez ici.
juillet 23rd, 2010 à 15 h 21 min
Donc en date du 23 juillet, les nouvelles sont que le pont ne sera pas fermé (1 voie de chaque côté) le week-end du 6-9 août. Est-ce bien ça? Parce que je trouvais difficile, presqu’inhumain, de fermer le pont 3 week-ends de suite… On ne peut pas rester enfermés à Chateauguay 3 week-ends de suite ou repousser les gens qui viennent nous visiter de l’extérieur. Sans oublier les visites libres du dimanche qui n’attirent personne. Qui veut se taper 1 heure sur le pont aller-retour?
juillet 17th, 2010 à 17 h 20 min
dimanche le 18 juillet le pont seras tu fermer
juillet 15th, 2010 à 13 h 57 min
@ Joanne Frenette
Pour l’heure, il n’y aurait rien le 30 juillet et 2 août. Mais il se peut que nous réévaluons cette situation une fois les travaux de cette fin de semaine complétés tout dépendant de l’avancement des travaux. Merci.
juillet 14th, 2010 à 16 h 43 min
Bonjour,
Toute votre publicité indique que le pont sera à éviter pour les 3 prochaines fins de semaine. Mais les dates indiquées ne sont pas continues Le pont sera t-il affecté la fin de semaine du 30 juillet au 2 aout. Merci
juillet 14th, 2010 à 13 h 22 min
@ Guylaine
C’est toujours notre objectif premier! Merci.
juillet 14th, 2010 à 9 h 12 min
Bonjour,
J’espère que les détours prévus lors de la réfection du pont dans le secteur de Lasalle (vers Lasalle et en direction de la rive sud) seront aussi bien pensés que ceux actuellement.
juillet 12th, 2010 à 19 h 13 min
mercredi le 14 juillet temps approx pour traverser pont vers 9.00am de candiac a lachine merci
juin 23rd, 2010 à 11 h 19 min
La piste cyclable sera-t-elle connectée à une piste cyclable du côté de Lasalle?
Et du côté de Kanhawake?
Merci
juin 18th, 2010 à 10 h 54 min
@ Nancy N.
Oui bien sûr, l’accès à Châteauguay est possible par le pont Mercier. Vous devrez toutefois emprunter un chemin de détour puisque la bretelle de sortie directe vers Châteauguay est complètement fermée. Le chemin de détour est d’à peine 1 km et se prend très bien. Je vous invite à consulter le billet publié à cet effet. Merci.
juin 18th, 2010 à 10 h 47 min
Serait-ce possible de se rendre à Châtauguay depuis Laval ce week-end par le pont Mercier?
juin 17th, 2010 à 14 h 24 min
@ AnnieP
Les travaux dans le secteur B-2 (pont amont du MTQ en direction de la Rive-Sud) ne sont prévus qu’au printemps prochain (2011) lors de la deuxième phase des travaux de réfection du pont Mercier. Après vérification, on nous explique que ce ne serait ni possible, ni sécuritaire d’ajouter du pavage sur la dalle de béton dans ce secteur en raison du poids additionnel que cela représente.
Il faudrait d’abord scarifier la dalle avant l’asphaltage. Cet investissement important serait temporaire et difficilement justifiable compte tenu des travaux de remplacement complet du tablier du pont qui débuteront dans quelques mois. De plus, on nous informe que l’entrepreneur MBC, travaille actuellement en dessous du tablier de ce secteur (secteur B-2) et l’arrivée des travaux au-dessus occasionnerait d’autres problèmes sur le plan sécuritaire.
Nous tenons à remercier les usagers pour leur patience concernant les conditions de la chaussée de ce secteur. Le Centre de services de Napierville du MTQ en assurera l’entretien courant d’ici le début des travaux du contrat B.
Merci.
juin 17th, 2010 à 14 h 07 min
@ Liliana
En effet, la gestion des barrières électriques relèvent du Ministère des Transports du Québec. Nous sommes toutefois en étroite communication avec eux et de tels incidents ne devraient pas survenir.
juin 17th, 2010 à 14 h 06 min
@ Anick Guilbeault
Il n’y a pas de travaux spéciaux le samedi 19 juin, autre que la fermeture complète de la rampe 3 pour les prochains mois tel qu’annoncé. Pour en savoir plus sur cette fermeture, nous vous invitons à lire notre billet diffusé à cet effet.
juin 17th, 2010 à 14 h 04 min
@ Christine M.
Il n’y a en effet aucune raison actuellement pour que le trafic le matin soit plus difficile outre les variations naturelles de la circulation dans ce secteur. Avant la période des vacances estivales et aussi lors du retour en classe, la circulation devient toujours plus difficile. Nous sommes toutefois bien contents que nos travaux n’occasionnent pas un impact trop important pour les usagers.
juin 17th, 2010 à 13 h 37 min
@ Michel Bourque
Les travaux de la phase B devraient débuter au printemps 2011. Le contrat n’a pas encore été octroyé, nous sommes en période d’évaluation des soumissions reçues. Merci.
juin 16th, 2010 à 13 h 39 min
Quand prévoit-on le début des travaux de la phase B
juin 15th, 2010 à 9 h 20 min
Je me demande pourquoi il y a tant de congestion sur le pont le matin, j’aurais pensé avoir de la difficulté au retour le soir, mais malgré les travaux ça se passe bien,toutefois le matin il n’y a pas de travaux et depuis le début Mai, on doit attendre 20 minutes et plus avant d’arriver au pont ?
juin 14th, 2010 à 17 h 42 min
Bonjour, je dois me rendre a l`aeroport samedi le 19 juin. Je voudrais savoir si le pont mercier sera fermer? (vers 9h30)
Merci Anick
juin 11th, 2010 à 17 h 14 min
Bonjour!!!
Quand prévoyez-vous commencer les travaux du pont traversant sur la rive-sud à partir de Lasalle?? La chaussée est épouvantable voir presque qu’impraticable??
Merci!!!
juin 11th, 2010 à 12 h 31 min
Je ne sais pas si je peux commenter ici au sujet des barrières sur le pont pour la 138, que je trouve inutile d’ailleurs. Ce matin 11 juin elles n’étaient pas levées à cause d’un problème électrique. 1 bonne heure pour traverser le pont. C’est inacceptable. Ce n’est pas la 1ere fois. Pourquoi est-ce qu’il n’y a pas un système de levée manuel implanté. S’il y a un problème électrique, un préposé pourrait les lever manuellement. Pourquoi juste électrique???
juin 11th, 2010 à 12 h 29 min
je voudrais savoir si le pont mercier sera fermer la fin de semaine du 11 et 12 juin merci
juin 10th, 2010 à 15 h 34 min
@ Palazej
Dû au fait que le pont Mercier est une voie de 70 km/h, aucune mobylette, scooter ou autre véhicule muni de moteurs sous 80cc n’est permis. Merci de votre compréhension.
juin 10th, 2010 à 15 h 18 min
Bonjour,
Je vis à Saint-Constant et j’aimerais me rendre a lasalle en scooter. Vu que la vitesse maximal du pont est de 70km/h je me pose la question: Est-ce qu’on peux traverser le pont en scooter ??
Merci
juin 10th, 2010 à 12 h 57 min
M. Girard,
Pour vous mentionner que depuis le lignage sous le pont, tout va beaucoup mieux. Les voitures circulent bien 2 par 2 et le « flow » de circulation c’est amélioré.
juin 10th, 2010 à 11 h 56 min
@ Erika
La fermeture complète de la rampe 3 (bretelle de sortie en direction de Châteauguay) se poursuivra à cette date. Pour l’instant, aucune autre fermeture n’est prévue le samedi 19 juin. Pour en savoir plus sur la fermeture de la rampe 3, consultez notre dernier billet à cet effet.
juin 8th, 2010 à 13 h 48 min
est-ce que il y aura une fermeture de pont/voie le samedi 19 juin?
juin 6th, 2010 à 15 h 54 min
Un détour qui a été bien pensé et qui fonctionne jusqu’à maintenant très bien. Une seule chose… quand nous passons en-dessous du pont, des lignes blanches devraient être peintes pour créer deux voies pour les automobilistes, et ce, jusqu’à la 138, car il n’y a aucune voiture qui arrive de la rampe du pont.
Merci de lire nos commentaires et d’améliorer la situation.
juin 4th, 2010 à 18 h 28 min
J’espère que vous aller effectuer des travaux de marquage sur le reste du chemin de détour (sous le pont jusqu’à l’embranchement pour la 138), car les gens ne semblent pas se rendre compte que la voie est pour deux autos de large et roulent en plein centre ou louvoie entre les deux côtés.
juin 4th, 2010 à 13 h 39 min
@ Dominic Vallee
Vous avez raison, les camions devraient emprunter le chemin de détour proposé. Il importera d’être vigilant à cet égard. Nous ferons un suivi à cet effet auprès des intervenants présents sur le terrain.
juin 4th, 2010 à 13 h 36 min
@ Mario Charette
Les travaux n’auraient pas dû commencer avant 23 h. Une décision a été prise, suite à l’évaluation du trafic présent à cette heure. Nous sommes désolés de ces inconvénients. Concernant le marquage au sol, des ajustements seront faits pour améliorer la situation. Merci d’avoir partagé ce commentaire.
juin 4th, 2010 à 13 h 30 min
@ Karine Dagenais
Pour la première phase du projet, soit les trois rampes d’accès du côté de la rive-sud, nous avons débuté l’an dernier et nous devrions achever ces travaux en 2011, soit l’an prochain. Ce premier contrat est évalué à 66 millions. Pour ce qui est du deuxième contrat, soit le tablier du pont au-dessus du fleuve en direction de la rive-sud, nous sommes en période d’évaluation des soumissions reçues. Ces travaux devraient débuter l’an prochain également. Nous aurons une meilleure idée des coûts et de l’échéancier une fois ce contrat octroyé. Pour mieux comprendre les secteurs (rampes), dont je vous fais mention, vous pouvez consulter cette carte. Merci.
juin 4th, 2010 à 11 h 53 min
Je me suis abonné au courriel afin d’être plus au courant de ce qui va se passer. Hier, j’ai reçu un courriel m’informant qu’un voie serait fermé en direction de Châteauguay/Laprairie à partir de 23h00 pour y installer de la signalisation. À ma grande surprise, j’ai passé sur le pont hier à 21h45 et j’ai dû faire la file car les travaux de signalisation avait déjà débuté. À quoi sert le courriel alors ????
Autre point, lorsque j’ai emprunté le détour pour la direction de châteauguay, tout de suite après la lumière sous le pont, il n’y avait aucune ligne par terre ce qui rendait alors très difficile la circulation à deux voi`x à cet endroit en plus qu’aucune lumière n’aidait la visibilité. J’espère que le lignage est prévu pour bientôt !!!
Merci
juin 4th, 2010 à 10 h 34 min
Le nouveau détour vers Châteauguay est interdit aux camions, qui doivent faire le détour par la 30 pour se rendre à Châteauguay. Ceci me semble justifié. Le problème est que maintenant certain de ces camionneurs choisissent de faire un virage en U vers la gauche à la première lumière après le pont (afin d’utiliser la sortie vers Chateauguay juste avant la montée du pont).
Aussi, il est vrai que plusieurs poids lourds utilisent la voie de droite à l’heure de pointe (tel que mentionné par Pierre S.). Il serait intéressant de voir la police de Kanawakee ou la SQ remédier à ces problèmes, déjà que le flot de circulation de la prairie semble problématique (juste a écouter la radio le matin pour confirmer, toujours le double du temps pour l’accès par la 132 versus la 138!).
Résultat, de plus en plus de gens choisissent de faire le détour par le boulevard industriel (ou d’autre qui se foutent royalement des lois par Kanawakee via la 207) afin d’accéder au pont par la 138, qui a un accès plus rapide.
juin 4th, 2010 à 8 h 27 min
Dans la section «le projet en bref» j’aurais aimé y lire le nombre d’années et le montant total d’un tel projet de réfection. Avez-vous ces chiffres? merci
juin 2nd, 2010 à 10 h 04 min
J’aimerai savoir si pendant les travaux qui débutent le 3 juin, si la rampe vers Laprairie que les résident de Châteauguay devront utiliser aura 1 ou 2 voies ?
juin 1st, 2010 à 11 h 16 min
Bonjour,
Pourquoi vous ne faite rien pour les camions qui se fichent des panneaux d’interdiction sur la voie de droite dans la montée de Sainte-Catherine et qui coupe la route jusqu’en haut ?
Les lois sont là pour être respectés ! non !
Merci !
mai 31st, 2010 à 10 h 29 min
En réponse à votre réponse M. Girard… La décision de maintenir la gestion du feu de circulation due au flot de véhicules en provenance de Châteauguay et de Lapraire plutôt que de laisser passer les véhicules en provenance de Laprairie, n’est pas justifiée. Vous ne tenez pas compte du nombre beaucoup plus élevé de véhicules lourds provenant de Laprairie qui occasionnent des bouchons à des kilomètres (difficulté à avancer) parce que « la gestion du feu de circulation » est maintenue. En plus, les véhicules provenant de Châteauguay accèdent aux 2 voies sur le pont, ce qui ralentit encore une fois la circulation en provenance de Laprairie. Aussi,le fait de maintenir des poids lourds arrêtés dans la bretelle de Laprairie m’inquiète… j’espère qu’elle est solide.
mai 28th, 2010 à 9 h 39 min
@ Philippe C.
Le programme de nettoyage et de peinture de l’acier structural du pont Mercier va continuer après que les travaux de remplacement du tablier (qui incluent le renforcement de la structure d’acier) soient terminés. Ce programme va s’échelonner sur quelques années dès 2013-2014. Après avoir terminé l’ensemble des travaux de remplacement du tablier, il sera plus efficace de compléter ce programme. Nous désirons concentrer pour l’heure tous les efforts de l’entrepreneur sur la réfection même du pont. La présence des plateformes est étroitement surveillée et nous nous assurerons que l’accès en soit strictement restreint. Merci.
mai 27th, 2010 à 12 h 38 min
Personne n’a pensé que pendant que les échafaudages étaient là, des voyous en profiteraient pour faire des graffitis? Il faut trouver une manière d’empêcher l’accès a ces plateformes, ou finir les travaux avec l’application de peinture. (…) Bon tout ca pour en venir a ma question: Allez vous nous débarrasser de ces (…) grafitis disgracieux, et comment allez vous prévenir que tout le pont n’en soit couvert a mesure que les plateformes seront déplacées?
Merci,
mai 27th, 2010 à 12 h 28 min
Je voyage à moto la majorité du temps, je ne sais pas si vous avez traversé le pont lui-meme depuis les dernières années, mais les réparation en béton sur les voies pavée sont l’enfer pour les suspensions des automobile et pour les vertèbres lombaires des motocycliste. Je suggère que les voies du pont soient grattées et pavées pour illiminer ces dénivellations nuisibles au voitures et DANGEREUSES pour les motocycliste. Souvent on rencontre la « matante » qui roule à 15km/hr pour ne pas sentir les bosses et c’est aussi très dangereux. A toutes les semaines c’est de mal en pire. Donc ma question: Est-ce que vous considérez re-surfacer les voies du pont lui-meme,au-moins celles vers le sud qui sont dans casies non-carossables en attendant le remplacement des dalles?
merci
mai 25th, 2010 à 16 h 23 min
@ Rosie
Les travaux dont vous faites mention ont été entrepris par le Ministère des Transports du Québec (MTQ). Normalement, l’accès par Airlie demeure toujours ouvert. Je vous invite toutefois à contacter directement le MTQ pour vous en assurer. Merci.
mai 25th, 2010 à 7 h 41 min
Bonjour,
Les fins de semaines, est-ce que la voie préférentielle (Airlie)pour accéder au pont – rapidement en provenance de LaSalle des autobus sera ouverte? Le détour que vous nous infligez est digne de l’enfer. Cela m’a pris deux (2) heures pour me rendre de LaSalle à Châteauguay le fameux week-end de mai!
mai 20th, 2010 à 17 h 24 min
@ Mathieu
Voici une carte pour mieux vous y retrouvez avec les numéros des rampes. Pour ce matin, il y a eu un accident qui nous a obligé à fermer la rampe en direction de Châteauguay. Les travaux de réfection de cette rampe commenceront toutefois bientôt. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre dernier billet. Merci.
mai 20th, 2010 à 10 h 41 min
1. Pouvez-vous faire un résumé d’à quoi correspond chaque numéro des 4 rampes? Ça devient mélangeant.
2. Ce matin, la rampe direction Châteauguay était fermée. Le sera-t-elle pour plusieurs mois? Il n’y avait aucune affiche pour un détour prévu à cet effet. Est-ce qu’un détour sera prévu?
Merci
mai 18th, 2010 à 14 h 17 min
@ Normand
Il n’y a pas de plan en tant que tel, mais si vous consultez notre vidéo présentant les travaux de la phase A, vous pourrez avoir une bonne idée de cette nouvelle installation. Cette piste multifonctionnelle sera similaire à celle aménagée sur le pont Jacques-Cartier. Merci.
mai 18th, 2010 à 14 h 14 min
@ Chinook
La nouvelle piste cyclable sur le pont Mercier ne sera pas active avant la fin des travaux des deux phases (phases A et B), c’est-à-dire aux alentours de 2013-14. D’ici là, des ententes devraient être conclues pour le raccordement du côté de la Rive-Sud. Merci.
mai 13th, 2010 à 13 h 15 min
bonjour
pour le camionnage , avez vous des restrictions au niveau du poids, est ce bien charge legal sur les 2 sens ou seulement 1 sens et si oui lequel?
merci
mai 12th, 2010 à 10 h 33 min
Quand la piste cyclable sera aménagée sur le pont Mercier, y aura t-il des travaux pour lier cette piste à Châteauguay (ou Ste-Catherine) pour permettre aux cyclistes de rejoindre le pont sécuritairement?
mai 11th, 2010 à 16 h 07 min
@ Francine
Bonjour,
Ce sont des travaux mobiles du MTQ qui se déroulent dans les deux directions, mais une à la fois. Nous savons que l’entrepreneur commence en direction de Montréal, mais il est difficile de dire vers quelle heure exactement il changera de côté.
mai 11th, 2010 à 10 h 01 min
Pourriez-vous m’indiquer quelle voie sera fermée ce soir (11 mai) direction Montréal ou direction Rive-Sud
mai 6th, 2010 à 12 h 44 min
Est-ce que c’est possible d’avoir un plan de la nouvelle voie pour les cyclistes/piétons? S’il est déjà disponible sur le site, je ne le trouve pas. Merci!
mai 5th, 2010 à 16 h 01 min
@ Pierre-Maurice
Malheureusement, l’accès aux piétons et aux cyclistes sera fermé sur le pont Mercier durant les travaux de cette année. Cet accès est d’ailleurs déjà fermé. Une nouvelle piste multifonctionnelle (piétonnière et cyclable) de 2,1 km remplacera le trottoir existant à la fin de tous les travaux, soit vers 2012 (année et date exactes à confirmer). Elle sera située du côté amont (ouest) du pont, s’étendant de l’extrémité nord (arrondissement LaSalle) jusqu’à l’extrémité sud du pont (Kahnawake). Une fois terminée, cette piste multifonctionnelle sera similaire à celle aménagée au pont Jacques-Cartier.
mai 5th, 2010 à 8 h 02 min
Est-ce que la voie piéton-vélo est ouverte pendant les travaux de ce printemps 2010. Je dois la prendre demain matin jeudi 6 mai à 5.00 am ?
Merci pour votre réponse.
mai 3rd, 2010 à 16 h 10 min
@ Marie-Claude Constantin et Nathalie
Nous avons bien reçu vos plaintes concernant les travaux effectués sur le pont Mercier la fin de semaine du 1 et 2 mai. L’impact sur la circulation a principalement été causée par la fermeture de la barrière de la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay. Cette barrière aurait dû être ouverte, cela aurait limité grandement les répercussions sur la circulation. Soyez certains que nous nous assurerons qu’une telle situation n’arrive pas de nouveau. Les mesures appropriées seront prises pour que l’accès par Châteauguay soit complètement ouvert à la circulation lors d’une prochaine fermeture complète de la rampe 2. Nous sommes désolés des inconvénients causés par cette fermeture. Je vous remercie d’avoir pris le temps de nous écrire et sachez que nous prenons vos commentaires en grande considération pour améliorer la gestion de ces travaux.
mai 3rd, 2010 à 14 h 58 min
@ Edith Garneau
Pour ce qui est de la phase A, nous continuons d’avancer tel que prévu les travaux. Nous avons planifié d’effectuer les travaux sur la rampe 3 ce printemps et cet été. Si tout va bien, nous aimerions également entamer les travaux sur la rampe 2 cette saison. Pour le Contrat B, nous aurons une meilleure idée des délais lorsque le contrat sera octroyé, mais nous aimerions débuter concrètement les travaux au printemps prochain. Pour le contrat A, tel qu’annoncé, nous aimerions terminer nos travaux, soit les trois rampes d’accès (rampes 2, 3 et 4), en 2011. Merci.
mai 3rd, 2010 à 11 h 30 min
Pourrais-je savoir quels sont les retards accumulés depuis le projet initial annoncé de la phase A et phase B?
Merci et bonne journée
mai 2nd, 2010 à 8 h 46 min
J’aurais bien aimé que les informations sur la construction soit afficher correctemnt pour ce week-end.Je suis arrivé 1h30 plutard a mon travail par le manque de signalisation indiquant que l’acces au pont était fermé…
mai 1st, 2010 à 20 h 39 min
Temps d’attente inadmissible pour le pont!!!
En temps qu’usager de la route, il est vrai qu’il est de mon devoir de m’informer de l’état de la circulation. En aucun temps, je n’avais entendu parler de cette fermeture. Horreur en ce début d’après midi (samedi le 1er mai)… Je circulais sur la 132 en direction du Pont Mercier. La circulation a commencé à ralentir à la hauteur du point de non retour. De plus, il y avait des policiers de la réserve qui nous empêchait de retourner en direction de St-Constant.
Nous avons due patienter. Exercer notre patience serait probablement plus approprié. Le temps de ce petit détour.. 1 heure 25 minutes. C’est inacceptable. Ce que je trouve le plus aberrant, c’est que rendu sur le pont, nous avions 2 voies pour circuler?! »?!? S’il y avait eu des travaux sur le pont, j’aurais compris, mais c’est complètement absurde. Pourquoi vous n’avez pas levé les barrières afin de faciliter le flot de circulation.
La responsabilité vous revient-il ou est-ce au MTQ??? « Environnementalement » parlant.. ce n’était pas une décision judicieuse!
avril 29th, 2010 à 11 h 49 min
@ Dominic Vallee et Louise Guilbault
L’objectif principal de ces travaux est de remplacé le tablier du pont Mercier et de renforcer sa structure. Il n’a pas été prévu de réviser la procédure en place pour gérer le trafic. Nous demeurons conscients des enjeux reliés à la gestion du feu de circulation. À l’heure actuelle, le MTQ a repris le contrôle de la gestion du feu. Nous avons administré ce feu de circulation uniquement dans le cadre des travaux de l’an dernier sur la rampe 4. La gestion de ce feu a été élaboré en fonction du flot du trafic provenant de chacune des directions. Selon ces chiffres nous nous assurons d’équilibrer le flot de circulation dans chacune des directions. En ce moment, il y a davantage d’usagers provenant de Châteauguay. Nous allons transférer vos inquiétudes au MTQ pour vérification. Merci.
avril 26th, 2010 à 15 h 15 min
Pourquoi ne pas répondre à madame Guilbault… Y a t’il de prévu dans les travaux une révision du système de lumière (celui permanent, pas celui des travaux) pour que le flo du traffic soit équitable entre les 2 accès…
en ce moment:
-Chateaguay: 2 ou 1 voies selon la lumiere
-Laprairie: 1 ou 0 voie selon la lumière
La prairie recoit en plus tout le traffic venant de la 30
Ceci me parrait totalemnt ridicule.
Dominic
Louise Guilbault :
mars 16th, 2010 à 11 h 05 min
Pourquoi occasionné du temps d’attente inutile pour les voitures en provenance de la rampe d’accès (Laprairie) en mettant un feu rouge juste avant d’accéder au Pont Mercier? La circulation en provenance de Châteauguay roule à plein et nous en provenance de Laprairie, en plus d’avoir une grande quantité de camions-remorque qui ont de la difficulté à avancer rapidement, ralentissent déjà le traffic et occasionnent des bouchons parfois incroyables et ce, à des kilomètres de distance. (…)
avril 20th, 2010 à 16 h 02 min
@ Jean-Charles Gagnon
Les travaux dans le secteur B-2 (pont amont du MTQ en direction de la Rive-Sud) ne sont prévus qu’au printemps prochain lors de la deuxième phase des travaux de réfection du pont Mercier. Après vérification, on nous explique que ce ne serait ni possible, ni sécuritaire d’ajouter du pavage sur la dalle de béton dans ce secteur en raison du poids additionnel que cela représente.
Il faudrait d’abord scarifier la dalle avant l’asphaltage. Cet investissement important serait temporaire et difficilement justifiable compte tenu des travaux de remplacement complet du tablier du pont qui débuteront dans quelques mois.
De plus, on nous informe que l’entrepreneur MBC, travaille actuellement en dessous du tablier de ce secteur (secteur B-2) et l’arrivée des travaux au-dessus occasionnerait d’autres problèmes sur le plan sécuritaire.
Nous tenons à remercier les usagers pour leur patience concernant les conditions de la chaussée de ce secteur. Le Centre de services de Napierville du MTQ en assurera l’entretien courant d’ici le début des travaux du contrat B.
Merci.
avril 19th, 2010 à 16 h 10 min
Quand commenceront les travaux de renplacement de la dalle sur la voie allant de LaSalle vers Chateauguay?
La piêtre qualité du revêtement rend la circulation difficle.
mars 30th, 2010 à 10 h 39 min
@ M. Dubois
La fermeture de l’accès aux cyclistes et aux piétons sur le pont Mercier devait se faire, afin de pouvoir y installer une nouvelle piste multifonctionnelle. Le lien avec les délais de l’hiver dernier quand à la réouverture de la rampe 4 n’est pas dans ce contexte probant. Cette nouvelle piste sera un atout important au pont Mercier et rendra la traversée de ce pont sécuritaire et simple. Nous sommes persuadés que cet ajout permettra à un beaucoup plus grand nombre de cyclistes de profiter de cet axe pour aller travailler par exemple. Toutefois, pour y arriver nous nous devons de fermer complètement l’accès pour effectuer les travaux. Je vais faire part de votre proposition à l’équipe du projet. Merci.
mars 30th, 2010 à 10 h 17 min
@ Sylvie
Les travaux de réfection de la rampe 3 (bretelle de sortie en direction de Châteauguay) débuteront au printemps. La date exacte n’a pas été arrêtée. Nous vous aviserons dès que possible. Nous poursuivons présentement les travaux de renforcement et de réparation d’acier sous la structure du pont. Pour en savoir plus vous pouvez consultez notre billet « Ça bouge sous le pont Mercier ». Merci.
mars 29th, 2010 à 17 h 58 min
Suite au délai de construction les usagers du Pont à vélo sont lésés. A-t-on pensé à un moyen alternatif pour les utilisateurs du vélo sensibilisés à l’environnement? Une navette sise au pied du pont équipée d’une remorque pour vélos serait une bonne alternative pour la traversée. Qu’en pensez-vous?
mars 29th, 2010 à 11 h 23 min
Quand les travaux permanents de jour débuteront et quelles seront les impacts.
Merci
mars 24th, 2010 à 16 h 31 min
@ Denis Nickner
Ce projet de remplacement du tablier du pont se divise en deux contrats distincts : le Contrat A et le Contrat B. Le Mohawk Bridge Consortium (MBC), un regroupement d’entrepreneurs mohawks, s’est vu attribuer le Contrat A. Nous n’avons pas encore octroyé le Contrat B.
De plus, un consortium (BCA) composé de BPR, Cima + et Axor, firmes d’ingénieurs-conseils spécialisées dans la gestion de grands projets, assure la gestion des contrats et le suivi de l’ensemble des travaux de même que la gestion de la circulation.
mars 23rd, 2010 à 12 h 59 min
svp j aimerais savoir le nom de tous les entrepreneurs qui travail ou qui vont travailler sur le pont merci
mars 16th, 2010 à 11 h 05 min
Pourquoi occasionné du temps d’attente inutile pour les voitures en provenance de la rampe d’accès (Laprairie) en mettant un feu rouge juste avant d’accéder au Pont Mercier? La circulation en provenance de Châteauguay roule à plein et nous en provenance de Laprairie, en plus d’avoir une grande quantité de camions-remorque qui ont de la difficulté à avancer rapidement, ralentissent déjà le traffic et occasionnent des bouchons parfois incroyables et ce, à des kilomètres de distance. (…)
mars 16th, 2010 à 10 h 49 min
@ Jacques Lacombe
À l’heure actuelle, on ne peut pas vous confirmer que les travaux s’effectueront tel que présentés sur la vidéo. Nous sommes justement en train d’évaluer une méthode qui pourrait s’avérer plus efficace et rapide pour effectuer les travaux sur la rampe 3. Nous vous aviserons dès que la méthode privilégiée sera choisie.
mars 16th, 2010 à 10 h 47 min
@ Gabrielle
Nous annoncerons au cours des prochaines semaines les fermetures nécessaires pour entamer les travaux de remplacement du tablier de la rampe 3 (bretelle de sortie en direction de Châteauguay) qui débuteront au printemps et devraient également se poursuivre cet été. À l’heure actuelle, bien que les usagers en sont moins conscients, il y a beaucoup de réparations d’acier qui s’effectuent sous le pont Mercier, mais qui, heureusement, ne nécessitent pas de fermetures de voies.
mars 15th, 2010 à 16 h 39 min
Pouvez-vous confirmer qu’il n’y aura pas de fermeture permanente de la bretelle 3 comme ce fus le cas pour la 4, et que les travaux ce feront la nuit comme prévu dans le vidéo explicatif ?
mars 15th, 2010 à 15 h 05 min
Bonjour,
est-ce que les projets de construction du pont se feront également pendant l’été 2010? des voies seront-elles fermées pendant les jours de semaine ?
Merci,
G.
mars 9th, 2010 à 11 h 20 min
@ Yvan
Malheureusement, je crois que non. La sécurité étant prioritaire, il nous importe de limiter l’accès tant aux cyclistes qu’aux piétons lors de cette phase des travaux. Cela nous permettra toutefois d’améliorer grandement pour les années à venir l’accès au pont Mercier tant pour les cyclistes que les piétons par l’ajout d’une piste cyclable multifonctionnelle qui sera similaire à celle installée sur le pont Jacques-Cartier. Merci.
mars 7th, 2010 à 21 h 12 min
Maintenant que les travaux ont commençé sur la bretelle en direction de Chateauguay, est-ce qu’il y a une alternative pour les cyclistes qui doivent traverser le pont?
mars 3rd, 2010 à 15 h 18 min
@ Sylvie Roussy
Nous avons finalisé l’an dernier la réfection de la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay). Cette année, nous débuterons la réfection de la rampe 3 (bretelle de sortie en direction de Châteauguay) et ce au printemps. Nous voudrons en effet débuter rapidement les travaux, afin de profiter des mois d’été pour effectuer la réfection du tablier de cette rampe. Nous voulons avancer le plus possible ce projet. Au-delà de la période estivale, les travaux devraient se faire tout au long de la saison des travaux. Dès que nous aurons davantage de détails, soyez assurés que nous vous aviserons rapidement. À l’heure actuelle, nous poursuivons certaines réparations d’acier, ainsi que le transport du matériel.
mars 3rd, 2010 à 9 h 27 min
Pouvez-vous nous donner votre plan de match pour le plan B à savoir va-t-on payer pour les retards comme l’année passée? Allez-vous tenir compte que l’été après le 24 juin d’en profiter pour faire les travaux au lieu de faire le pire à la rentrée scolaire comme ce fut le cas en 2009?
février 17th, 2010 à 15 h 40 min
@ David Whittal
En effet, des travaux de peinture sont prévus sur le pont Honoré-Mercier. La période à laquelle seront effectués ces travaux sera déterminée au cours des prochains mois en fonction de l’avancement des travaux et la planification des contrats. Merci.
février 17th, 2010 à 9 h 47 min
Bonjour,
En passant par le pont cette semaine, j’ai constaté que l’échafaudage a été enlevé sous la rampe #4. Est-ce que la structure d’acier qui est présentement recouvert de graffitis et corrosion serait peinturée?
Merci!
février 12th, 2010 à 9 h 20 min
@ Lucie
Nous révisons constamment notre procédure afin de nous assurer que l’infolettre soit reçue à temps. Il arrive en effet parfois que celle-ci soit reçue suite aux travaux. Nous sommes désolés de cet inconvénient et tenterons d’éviter ou du moins limiter le nombre d’incident du genre. Merci.
janvier 26th, 2010 à 14 h 31 min
Y auta-t-il des travaux sur le pont Mercier samedi le 30 janvier
janvier 26th, 2010 à 9 h 43 min
Y a-t’il des fermetures prévues sur le pont Mercier pour la fin de semaine du 23 et 24 janvier 2010
janvier 18th, 2010 à 13 h 48 min
Bonjour, un dernier message au sujet des drapeaux, Tiken et Denis sont publiés eux, pourquoi pas mon message je dis seulement la vérité, que c’est nous qui payons. Mais toute vérité n’est pas toujours bonne à dire taisons-nous, comme d’habitude.
janvier 18th, 2010 à 13 h 33 min
Je suis abonné à l’infolettre et j’ai reçu les 2 dernier avis le matin après les fermetures annoncés. Serait-il possible de réviser votre procédure afin de les recevoir avant les fermetures. Avoir les avis après que ce soit fait ne m’est d’aucunes utilités.
janvier 14th, 2010 à 15 h 19 min
@ Suzanne
Les travaux de réfection du pont Mercier seront complétés en 2011. C’est-à-dire pour l’ensemble du pont et de ses rampes d’accès.
janvier 13th, 2010 à 7 h 27 min
quand la réflection du pont mercier devrait etre completé
décembre 4th, 2009 à 12 h 48 min
@ Richard Deschamps, Linda Arpin et Lise
Il n’y a pas de fermeture prévue pour cette fin de semaine. Merci et bonne route!
décembre 4th, 2009 à 11 h 36 min
ESt-ce que le pont Mercier a toutes les voies ouvertes cette fin de semaine qui vient?
décembre 4th, 2009 à 11 h 35 min
Est-ce qu’il y a une fermeture de prévue pour le pont Mercier cette fin de semaine du 4 au 7 décembre???
décembre 3rd, 2009 à 13 h 01 min
J’aimerais savoir si le Pont Mercier est ouvert les fin semaine ou est-il encore fermé
( de la 13 sud direction Pont Mercier )
Merci et bonne après midi
décembre 1st, 2009 à 19 h 01 min
Peut on dire enfin, elle est ouverte(…)??? (…) J essaie de pas penser que les travaux vont recommencer bientot. On esperes tous que cette foix sa serais mieu planifier et que l on penseras a nous . Il me semble quau 21 ieme siecle on as les moyens de faire mieux.
décembre 1st, 2009 à 17 h 03 min
Bonjour, moi je suis très contente avec l’ouverture du pont, je vous félicite pour le beau travail. La seule suggestion qui vient s’ajouter à celle de plusieurs personnes sur ce site, est celle de laisser les deux voies ouvertes de chaque côté, ceci empêcherait les gens de couper à la dernière minute.
Je ne sais pas quand vous aller repaver de Montreal vers Châteauguay, l’état de la chaussée est pitoyable et très dangeureux. Avez-vous roulé de nuit sur le pont, en direction de Châteauguay quand il pleut? la moitié des lampadaires ne fonctionnent pas et il y a beaucoup d’accumulation d’eau, c’est vraiment très dangeureux. Pour notre sécurité à tous, vous devriez ajouter ce point sur votre liste de priorité.
En passant, monsieur Girard, je vous félicite pour votre patiente.
décembre 1st, 2009 à 13 h 45 min
WOW, une cérémonie pour l’ouverture de la bretelle… (…) il reste 4 phases!!! Est-ce que le consortium va s’excuser des délais? Devrons-nous être vraiment content des travaux? Il me semble que le pont a l’air fragile… mais bon je ne suis pas ingénieur, mais j’ai bien hate de voir la neige monter sur les parois de béton et ensuite voir la déneigeuse venir tout cassé… ca va être beau… C’est vrai, c’étais seulement le dessous du Pont qui étais a refaire… pas sa configuration ni son dévellopement a long terme. J’avais oublié, désolé.
Merci
décembre 1st, 2009 à 11 h 03 min
Etant de Châteauguay, je devrais être contente ce matin que la bretelle de la 138 soit ouverte….et bien pas vraiment…car je m’ennuie de la configuration à 2 voies qui n’incitait pas les gens à couper les autres à la dernière minute. Je déteste les petites barrières qui indiquent niaiseusement, en dehors des heures de pointe, aux habitués de se tasser dans la voie de droite. Je vous explique un peu mieux: ce matin j’approche le pont Mercier à une vitesse très confortable de 70 km dans la voie de droite. Pour d’autres ce n’est pas assez vite et ceux-ci préfèrent rouler dans la voie de gauche jusqu’à la dernière minute, à quel moment ils viennent me couper, m’obligeant à mettre les freins. Résultat, car je ne suis pas la seule de la voie de droite à me faire couper ainsi, la voie de droite est congestionnée, alors qu’à cette heure il ne devrait pas y avoir de ralentissement…si tout le monde empruntait la voie de droite plus tôt. Avant l’existence de ces barrières, le monde avait moins de front car il risquait de se retrouver en haut de la rampe devant un lumière rouge, et c’était alors très difficile de couper les gens.
novembre 30th, 2009 à 14 h 55 min
Pourquoi que le tablier du pont Mercier n’est pas pavé a neuf de Montreal a Chateuguay car c’est tres dangereux pour la suspension et l’alignment de la voiture?
novembre 30th, 2009 à 11 h 52 min
Bonjour,
J’aimerais savoir pourquoi il y a des drapeaux Mohawks et des premieres nations sur les 2 cotés de la bretelle nouvellement refaite? Je n’ai rien contre la fierté que ceux-ci peuvent démontré mais il me semble que les drapeaux de ceux qui financent le projets (Canada et Québec) auraient aussi leur raison d’être? Nous sommes ouverts nous à l’inclusion de leur Nation eux le sont-ils…?
merci
novembre 30th, 2009 à 9 h 09 min
Aujourd’hui est le 30 novembre. Est-ce que la rampe d’accès sera finalement ouverte demain tel que prévu?
Ou y aura-t’il un autre délai, un délai au délai?
novembre 30th, 2009 à 9 h 01 min
On aurait pu se passer des ti drapeaux insta llés sur la montée 138 , on se croirait sur une piste de formule 1 ……
novembre 23rd, 2009 à 13 h 57 min
Je demeure a Chateauguay et je traverse le pont a tous les jours depuis 10 ans. Depuis le début des travaux, je constate qu’il y a un manque flagrant de travailleur. Vous nous dites qu’il y a des délais et que c’est un grand chantier et que les travaux vont bien. Malheureusement, nous n’avons pas le choix de vous croire, meme si on voit tout le contraire (retard des échéances). Ce que j’espère c’est qu’il neigera pas tout de suite, car les travaux ne finirais pas… cette année. Il faut sans doute s’imaginer que l’année prochaine ça va aller un peu mieux pour la prochaine phase!!! car là, on va être bloquer sur le pont entre 2 cratères a regarder le drapeau MOHAWKS floter…
Merci
novembre 21st, 2009 à 15 h 18 min
(…) je vous demande
votre évaluation quand aux travaux effectués
et avenir, au retard de ceux-ci,à la compétence des travailleurs,l’horaire des travailleurs
(soit de 7à16.00hre durand plus de 4 mois)?
Des travaux qui ont débutés en juillet et qui s’éternisent à n’en plus finir, tout cela pour seulement un tablier du pont! Tout au long des travaux,nous remarquions le nombre restreint d’employés alors qu’ils auraient pu être beaucoup plus nombreux vu selon vous, que c’est un des plus gros chantier de réfection pour un pont. Je continue d’affirmer que vous avez été forcés de négocier avec ces gens, car c’était la seul façon de pouvoir avoir accès au pont,et par le fait même, vous vous êtes plier à toutes leurs exigences.
En Corée, ils ont construit un pont complet en 6 mois sans perturber la voie maritime.
(…)
novembre 21st, 2009 à 8 h 24 min
ùm. Girard les travaux comme vous dites n evolue pas bien , sa me donne des frissons de savoir que les travaux de ce pont font que commencer , on peut dire sans aucun doute sa mal partie . (…) Je tiens a souligne qu en Ontario il ont remonter un pont dans une fin de semainne , sa c etait des travaux tres bien planifier , malheureusement ici personne est tennu responsable des actes , faudrait y penser
novembre 20th, 2009 à 16 h 46 min
@ Dominique
Les travaux dont vous faites mention ont été entrepris par le MTQ et causaient la fermeture de la bretelle A-20 Ouest pour l’accès à la route 138 Ouest. On nous mentionne qu’ils étaient annoncés sur le site dans la section concernant l’A-20 et non l’A-720. Désolé des inconvénients. Tous les travaux concernant la réfection du pont Mercier demeurent annoncés sur ce site. Il peut arriver que certains travaux du MTQ n’y soient pas, mais nous nous assurons d’y publier tout ce qui concerne le pont Mercier.
novembre 20th, 2009 à 16 h 41 min
@ Denise et Pierre Boular
Les travaux évoluent bien et nous devrions les achever tel qu’annoncé en novembre. Les travaux actuels permettront la réalisation du plus grand projet de réfection d’un pont jamais entrepris au Canada. C’est un grand défi et il s’avère normal que nous soyons confronté à certains enjeux. Toutefois, nous pouvons vous assurer que les travaux sont effectués avec diligence en respectant d’importants standards de qualité.
novembre 20th, 2009 à 9 h 14 min
J’aimerais savoir où sont rendus les travaux. Vous mentionnez que les travaux se termineraient en novembre. Il reste que 11 jours, je me demandais si on peut espérer une réouverture dans une dizaine de jours. Ça fait longtemps qu’on attends. J’espère que les travaux qui se feront l’an prochain seront plus encadrés afin que cela se fasse dans des délais raisonnables en employant plus de travailleurs pour respecter les échéances. Plusieurs personnes ont été accomodés par les délais pour l’accès au pont (perte de salaire, retard). Des retards dans les travaux ne devraient plus être tolérés, sinon des amendes devraient être remis au contracteur comme dans tous les autres chantiers (pas de passe droit).
novembre 20th, 2009 à 7 h 45 min
Y a tu quelqu un qui travail sur le pont??? les travaux ce prolonges sans bon sens ,,, moi qui est dans ce dommainne je m arrache les cheveux de voire ce qui se passe ou plustot ce qui ce ne passe pas,,, Je constate comme la plus part d entre nous ya PAS de priorite a finire les travaux , sa sent^pas tres bon ce genre de construction,,, le pavage sa bien ete , ha oui sa ete faif par des gens autre que les travailleurs qui habite ce coin.
novembre 19th, 2009 à 20 h 12 min
Depuis le début Septembre j’entrevoyais beaucoup de difficulté afin d’accéder au pont par Châteauguay. Mais j’avoue que je suis épaté de voir qu’il y a moins de circulation. Oui il y a toujours de la circulation, mais je crois que l’accès au pont est plus fluide, donc accélère la traversée.
Auparavant, par Châteauguay, il arrivait souvent lorque le feu de circulation changeait, que les automobilistes change de voie et s’entrecoupe afin d’avoir accès au feu de circulation vert. Ceci selon moi, ralenti de façon substantielle la fluidité de la circulation et pourrait occasionné plus d’accrochage risquant ainsi des congestions énormes.
Je crois qu’il serait intéressant, une fois les travaux terminés, que les rampes d’accès au pont en provenance de Châteauguay ainsi que de Ste-Catherine demeurent à deux voies dans chaque direction, avec un feu de circulation donnant accès soit d’un côté ou de l’autre et non pas de façon partielle (1 voie sur 2 en provenance de Châteauguay).
Plusieurs personnes à qui j’ai fait par de cette suggestion l’ont trouvé intéressante.
J’aimerais savoir si cette suggestion est partagé par plusieurs utilisateurs.
novembre 19th, 2009 à 1 h 25 min
Bonsoir,
Avant de quitter mon ami m’appelle à tous les soirs pour savoir si les routes sont belles c’est-à-dire s’il n’y a pas de fermeture de routes. Je regarde sur transports québec soit québec 511. Hier j’ai regardé les routes 720 ouest ainsi que le la route 138 ouest route vers le pont mercier et tout était correcte selon le site internet, mais ne fut pas la surprise lorsque mon ami a vu que l’accès pour le pont mercier était bloqué et qu’il a du faire un très long et pénible détour via la 13 nord par la 20 ouest. Ce n’est pas plaisant quand il est passé minuit et passer par un chemin qu’on ne connaît pas et surtout quand on prend la peine d’aller regarder sur québec 511 ainsi que sur http://www.pontmercier.ca et que rien n’est indiqué. Comment peut-on s’assurer de l’exactitude des chemines quand les fermetures ne sont pas mis à jour?
Est-ce possible d’avoir une réponse svp, car nous avons besoin de savoir l’information pour tous les soirs de la semaine.
Merci de prendre le temps de lire et de répondre à ce courriel
novembre 18th, 2009 à 9 h 25 min
J’attend toujours vos réponses à mes questions
Merci
novembre 17th, 2009 à 13 h 55 min
Lorsqu’ils feront l’autre rampe au printemps, pensez-vous qu’ils pourraient engager plus d’ouvriers pour finir le travail dans le temps qui sera prévu. Nous avons eu une mauvaise surprise lors de la fermeture de la 138 qui devait rouvrir fin octobre. Nous sommes le 17 nov. et toujours pas de nouvelles précises. J’espère que le temps sera respecté au printemps! Avez-vous une date d’ouverture de la 138 à ce stade-ci? Merci.
novembre 15th, 2009 à 22 h 56 min
M. Girard, en cette plus belle journée de l’automne 2009, et malgré que ce soit un dimanche, ça aurait bien le fun de voir le monde travailler sur le pont pour essayer de reprendre un peut de retard. D’ailleurs durant la semaine il est tellement évident de voir qu’il ya beaucoup moins de travailleurs. Il semble bien que la cédule… et bien ce n’est qu’une cédule.
(…)
novembre 15th, 2009 à 12 h 11 min
Bonjour je voudrait savoir est ce que la petite bute qui mene au nouveau tablier est ce que celle si sera aussi repavé??
novembre 14th, 2009 à 19 h 46 min
Bonsoir,
Étant donné la fermeture de la bretelle d’acces au Pont Mercier venant de 20 ouest est fermée. Y-a-t-il une autre option pour prendre le Pont Mercier depuis la 20 ouest.
novembre 13th, 2009 à 14 h 25 min
@ Rachel
Il n’y a pas de fermeture spéciale prévue cette fin de semaine. Merci.
novembre 13th, 2009 à 11 h 11 min
es-ce que le pont sera fermé entre 13 et 15 novembre 2009
merci
novembre 10th, 2009 à 15 h 05 min
@ Liliana
Il est difficile de dire aujourd’hui si une fermeture aura lieu la fin de semaine du 14 et 15 novembre. Toutefois si vous suivez ce blogue, vous serez en mesure de l’apprendre rapidement. De plus, vous pouvez vous abonner à l’infolettre ou le fil RSS, afin de recevoir à même vos courriels toutes nos mises à jour.
novembre 10th, 2009 à 14 h 53 min
@ Dominique Desroches
Oui , les travaux avancent bien et nous prévoyons achever les travaux sur la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay) au mois de novembre.
novembre 10th, 2009 à 13 h 43 min
La semaine dernière je vous ai fais parvenir
un courriel au sujet des questions « dites pointues » qui vous sont adressées.
Mon commentaire n’apparait pas sur le site,
dois-je conclure que vous filtrer les ques-
tions qui demandent des réponses précises tels les horaires de travail,la compétence
des travailleurs, la durée des travaux etc?
Une réponse de votre part?
novembre 9th, 2009 à 13 h 38 min
Ou puis-je vérifier s’il y aura des travaux (fermeture) en fin de semaine (14 et 15 nov). Merci.
novembre 6th, 2009 à 19 h 49 min
M.Girard,
Vous devriez enregistrer vos réponses aux questions des usagers d’avance car celles-ci
sont toujours les mêmes. Aussitôt qu’on vous
pose des questions « plus précises », vous nous
répondez de façon automatique,en nous renvoyant sur votre site.
Des questions en autre sur:La compétence des travailleurs de la réserve?Le nombre d’emplo-
yés qui y travaillent?Les horaires de ceux-ci?
Je remarque que mes commentaires ou certaines de mes questions sont fitrées par vous et que vous n’y répondez tout simplement pas.Nous
constatons facilement que vous êtes mal à l’aise
face à certaines questions des usagers.
En ce qui concerne la suite des travaux à venir pour l’an prochain,je serais d’accord
pour qu’Il y est une enquête publique sur les fonctionnaires,les travailleurs,les métériaux
utilisés,la durée des travaux etc…
En passant,vos travailleurs depuis quelques jours travaillent plutard le soir,comment en êtes-vous arriver à planifier ces nouvelles horaires de travail?
Vais-je recevoir une réponse « PRÉCISE » ou
« enregistrée » de votre part?
novembre 6th, 2009 à 8 h 33 min
Sans vouloir me montrer trop impatiente… est-il raisonnable d’espérer que nous puissions circuler sur la nouvelle bretelle avant les premières neiges???
Bien à vous,
Dominique Desroches
novembre 5th, 2009 à 16 h 27 min
@ Pierre Boular
Nous désirons vous assurer que les travaux effectués sur le pont Mercier respectent d’importantes normes de sécurité. Un consortium composé de BPR, Cima + et Axor, firmes d’ingénieurs-conseils spécialisées dans la gestion de grands projets, assure la gestion des contrats et le suivi de l’ensemble des travaux de même que la gestion de la circulation pour toutes les phases du projet.
novembre 5th, 2009 à 16 h 22 min
@ Sylvain Giguère
L’ouverture de la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay) est prévue pour la fin novembre. Vous pouvez consulter notre dernier billet à cet effet.
novembre 5th, 2009 à 16 h 18 min
@ Michel Rousseau
Lorsque nous publions un avis ou un billet sur le blogue, il est envoyé automatiquement par l’infolettre le lendemain matin. Dans ce cas-ci, l’information a été publiée l’après-midi pour annoncer les travaux du soir même. Malheureusement, il a été reçu par courriel le lendemain matin. Dans la majorité des cas, nous publions toujours les avis quelques jours d’avance pour nous assurer que vous soyez avertis d’avance. Désolé des inconvénients.
novembre 5th, 2009 à 6 h 04 min
Quand est ^révue l’ouverture de le voie fermée qui donne accès au pont vers Montreal?
novembre 2nd, 2009 à 9 h 35 min
Voici la citation de M. Girad(Lors de la réalisation de travaux effectués sur une structure existante, il peut arriver que certains impondérables exigent des délais supplémentaires.) On peut lui repondre non pas une chose exitant que l on connait depuis longtemps, Mais on peut dire manque de competence , avanmce comme je te pouce , c est plustot le resultat . Manque de vigeur . Si on me le demandait sa prendrait une enquete publique , . ON peut dire que s avait mal commencer des jour 1, en donnant le contrat sans soumission , sans surveillance competante et de d autre firme comme la ccq. (…)
novembre 2nd, 2009 à 8 h 14 min
Seulement un petit commentaire, pour accélèrer l’accès au pont Mercier par la 132 vous devriez fermé l’accès de la 2ie lumiere avant le pont, puisque les gens arrivant de cette accès n’arrête pas au feux rouge et nous ralentisse enormement, vous devrez jetter un coup d’oeil à ce feux circulation.
merci
octobre 31st, 2009 à 20 h 17 min
Si jamais la neige se présente de façon stable durant novembre, qu’allez-vous faire: arrêter les travaux, fermer le pont jusqu’au printemps, allez-vous pouvoir rouvrir le pont s’il y a neige? Quel est votre plan si on a l’hiver plus tôt puisque c’est arrivédans le passé? Merci.
octobre 31st, 2009 à 9 h 15 min
M. Girard,
Nous avons fait une petite expérience cette semaine. Nous ommes deux voitures partant de St-Jean-Baptiste et D’anjou à Chateauguay en même temps. Dans la 1ere voiture je me suis dirigé vers le pont directement en utilisant la route 138. Mon copain a fait le détour vers l’autoroute 30 jusqu’à St-Constant et la 132 pour ensuite de diriger vers le pont.
Comment peux-il à chaque jour être SUR LE PONT pendant que je suis dans la file d’attente SOUS LE PONT malgré le fait qu’il doit faire 2.5 fois plus de millage pour s’y rendre.
Il y a vraiment un problème avec la personne qui gère le feu de circulation.
octobre 31st, 2009 à 6 h 24 min
je voudrai savoir si ont peux alle sur la 138 direction(kanawake) onnt peux y aller
octobre 30th, 2009 à 15 h 20 min
peut-on recevoir vos messages de fermeture un jour avant et non un jour apres?
octobre 30th, 2009 à 15 h 18 min
il ne faut pas se presser. on paie deja en trop (30%)_et il faut s attendre a des dépassement de cout. C est la normalité des projets. et c est compliqué, nous ne sommes pas dans notre territoire
octobre 29th, 2009 à 17 h 02 min
@ Liliana
Les travaux sur la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay) se poursuivront en effet sur quelques semaines, soit jusqu’en novembre. Voir notre dernier billet à cet effet en cliquant ici.
octobre 29th, 2009 à 17 h 01 min
@ Manon
Les travaux sur la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay) se poursuivront jusqu’en novembre, mais non pas jusqu’en décembre. Voir notre dernier billet à cet effet en cliquant ici.
octobre 28th, 2009 à 19 h 54 min
Comprenez-vous que notre patience a des limites? Comprenez-vous que nous voulons plus de travailleurs pour que le temps des travaux diminu et que nous ne soyons pas dans cette situation pour la neige qui s’en vient à grands pas? Comprenez-vous que les lumières doivent être ajustées? Prenez-vous ce pont a tout les matins pour allez gagner votre paye? Non, sûrement pas car c’est nous les usagers qui payont votre paye. Pourquoi que c’est toujours compliquer lorsque le gouvernement entreprend de tels travaux? Pourquoi restez-vous muet aux questions posées ci-haut??? Commencez vous a avoir honte du temps que ca prend pour les travaux?
octobre 28th, 2009 à 16 h 05 min
Comme je l’avais prédis, un délai dans la ré-
fection de la rampe 4 s’échalonnera jusqu’en
novembre, peût-être également jusqu’en décem-
bre. Plus de 4 mois pour refaire seulement une
bretelle du pont, quel honte pour les usagers.
Pour avoir surveiller tout au long de l’été
l’évolution des travaux, il était prévisible de constater la lenteur des travaux.
Donc, on peut évaluer la compétences des tra-
vailleurs (…).
J’espère que vous aurez la décence d’informer
les médias de ce retard.À bien y penser,j’informerai moi-même ceux-ci
(…)
octobre 28th, 2009 à 10 h 51 min
Quand l’ouverture de la bretelle 138.
Question maintes fois posée et restée sans réponses ?
octobre 28th, 2009 à 9 h 01 min
Je crois que l on aimerait bien une reponse precise au questions , pourquoi vous ne pouvez le faire?
Depuis la denonciation du syndica… ils a moins moins de travailleurs sur le pont , es ce une bonne nouvelle ? Je pense ceux qui reste doivent avoir les competences, en tk je l esperes. Maitenant vous nous dites qu il ya de nombreux effort pour allouer le meme temps d attente au lumieres de de circulation , ma questions quels efforts concret? Dans les fets ya pas eu de difference toujours le double allant au triple l attente sur la 138.Y a t il vraiment une effort. Aussi a quand l ouverture de la rampe ???
octobre 27th, 2009 à 15 h 58 min
Encore ce matin, 45 minutes d’attente pour la
138 comparativement à 15 minutes pour la 132.
(…)
octobre 26th, 2009 à 21 h 06 min
Combien de personnes ont été affectés aux travaux en surface. Je ne comprends pourquoi avec un tel projet, il n’y a pas plus de personnes qui travaillent sur le chantier. Pourquoi n’exige-t-on pas plus de travailleurs pour être plus efficace et réduire le temps des travaux. Cela devrait être obligatoire dans le contrat d’exiger un minimum d’employés et une date limite pour les travaux. Maximum d’ouvriers = minimum de temps. 4 mois c’est long!
Est-ce qu’il y a une pénalité s’il y a un retard dans l’échéance des travaux.
Merci de me répondre.
octobre 26th, 2009 à 16 h 40 min
le pont mercier est t’il ouvert durant la fin de semaine du 30 octobre 09 en direction de chateaugay
nerci
octobre 26th, 2009 à 13 h 27 min
Je ne vois aucune amélioration pour le temps d’attente sur la 138. Ce n’est même plus le double du temps, mais plutôt trois fois plus long.
Le 26 octobre = 45 minutes par la 138 vs 15 minutes par la 132… La lumière est verte pour la 132 mais aucune auto ne provient de là, il me semble que la personne qui gère le feu doit voir cela…
octobre 26th, 2009 à 12 h 55 min
Un poste de radio pour le traffic ce matin disait que la ré-ouverture de la 138 prendrait encore QUELQUES SEMAINES… S.V.P. dites-nous que ce n’est pas vrai !!! Vous n’avez toujours pas de date approximative? Les lumières au vert pour les gens de la 138 devraient être un petit peu plus longues. Il y a encore un déséquilibre. Environ 35-40 min. pour arriver à l’intersection.
octobre 26th, 2009 à 12 h 17 min
À Châteauguay, je viens de voir un panneau annonçant les travaux du pont de juin à DÉCEMBRE. Est-ce que les travaux sont officiellement prolongés?
octobre 26th, 2009 à 9 h 29 min
Est-ce que c’est possible de savoir, la date de la réouverture de la bretelle de la 138? Il y a maintenant 4 long mois qu’on nous dit… le mois d’octobre et novembre arrive!!! SVP pouvez-vous nous donnez une réponse.
octobre 26th, 2009 à 8 h 10 min
Bonjour M. Girard et merci de prendre le temps de nous répondre. Mais je vais oser vous poser une question, même si je crois que cela ne dépend pas de vous, mais peut-être pourriez-vous me répondre. J’utilise souvent le site du gouvernement 511 caméras de circulation pour me déplacer vers Montréal. J’habite Châteauguay et je trouve malheureux qu’il n’y est pas de caméra qui nous montre la circulation venant de Châteauguay pour emprunter le pont Mercier. Il n’y en a une du coté de Lasalle, mais c’est tout. Croyez-vous que celà est possible d’en faire installer une pendant les travaux ?. Il me semble que c’est une priorité .tant donné les bouchons de circulation qu’il y a à tous les matins!!! Merci de me répondre.
octobre 23rd, 2009 à 12 h 42 min
Bonjour,
La personne qui gère les lumières ne doit pas bien voir.
Souvent, les lumières sont vertes pour la 132, mais la lumière un peu plus loin sur la 132 est rouge, alors il a peu ou pas de voitures qui passent.
Tandis que le trafic de la 138 est arrêté à la lumière rouge.
Å chaque journée, la même chose se reproduit. Rouge pour la 138 et verte pour la 132, mais peu ou aucune voiture passe parce qu’ils sont arrêté à la lumière un peu plus loin.
Ceci ajoute beaucoup de traffic pour la 138.
Quand prévoyez-vous la fin des travaux? J’aimerais juste une estimation (deux semaines, un mois, deux mois – avant décembre, avant janvier – quand??).
Merci
Laurent
octobre 23rd, 2009 à 11 h 22 min
Bonjour M. Girard,
Ayant déjà posé la fameuse question du « quand les travaux seront-il terminés dans la bretelle 4″ et ayant obtenu une réponse assez vague, je me permets de vous la reposer une seconde fois, en appui aux nombreuses autres personnes qui en ont fait de même dans les derniers jour et qui n’ont malheureusement pas obtenu de réponse.
Quelle est la raison de ce retard et pourquoi sommes nous si peu informés à ce sujet? De plus, les entrepreneurs ne sont-ils pas tenus de respecter des délais sous peine d’amende dans ce genre de travaux? Je suis consciente que rien n’est parfait et surtout pas dans des travaux de cette envergure. Cependant, je déplore le fait que nous ne sommes pas capables d’obtenir plus de précisions sur les raisons occasionnant la lenteur du chantier. De plus, la nouvelle entendue cette semaine dans les médias concernant les qualifications des travailleurs du Consortium Mohawk ne fait, selon moi, que mettre de l’huile sur le feu et inquiéter les citoyens davantage. Quand les choses sont claires, les esprits se calment…
octobre 23rd, 2009 à 10 h 23 min
@ Louise Poitras
Nous désirons vous assurer que de nombreux efforts sont déployés quotidiennement pour gérer le feu de circulation. Depuis le début de septembre, la personne qui gère manuellement le feu se trouve au haut des rampes d’accès afin d’avoir une vue en plongée de la situation. L’équilibre s’est amélioré, mais nous continuons de nous efforcer de l’améliorer constamment.
octobre 23rd, 2009 à 7 h 32 min
Quand l’ouverture de la bretelle 138.
Merci.
octobre 22nd, 2009 à 18 h 22 min
J’ai lu les messages précédents et ne vois pas de réponse au temps d’attente plus longue sur la 138 que sur la 132. En juin/juillet et août, il y avait un employé qui minutait le temps d’attente pour égaliser les 2 cotés. Maintenant que le trafic est devenu plus dense avec la rentrée des classes en septembre, l’employé avait disparu c’est pourtant a ce moment la qu’il y aurait du avoir du minutage. Va t’il y avoir un ajustement bientôt.
octobre 22nd, 2009 à 17 h 05 min
@ Luc, Pierre et Pierre Boular
Nous pouvons vous assurer que les travaux du pont respectent d’importantes normes de sécurité. De plus, un consortium composé de BPR, Cima + et Axor, firmes d’ingénieurs-conseils spécialisées dans la gestion de grands projets, assure la gestion des contrats et le suivi de l’ensemble des travaux de même que la gestion de la circulation pour toutes les phases du projet.
Les firmes mandatées ont accès au chantier en tout temps et leurs rapports ne corroborent aucunement avec les allégations soulevées publiquement hier. Tout a été mis en œuvre afin que les travaux s’effectuent de façon sécuritaire tant pour les usagers que les travailleurs. À ce jour, aucun incident majeur n’a d’ailleurs eu lieu sur le chantier.
octobre 22nd, 2009 à 14 h 52 min
Bonjour,
Comment pouvons-nous etre sure que les reparations seront bien conformes et securitaires? Comment est-ce possible que des gens non competent puissent travailler sur de tel chantier? Suite au details que Radio-canada a recu.
Merci.
octobre 22nd, 2009 à 10 h 07 min
@ Yvan
C’est une coquille qui s’est glissée sur le site du MTQ, mais l’information a été corrigée. Merci.
octobre 22nd, 2009 à 9 h 19 min
Sur le site weeb,aucune question et réponse
n’apparait depuis le 9 octobre,quel est la raison?
octobre 22nd, 2009 à 7 h 16 min
Bonjour,
Je suis un usagé du pont qui emprunte la route 138. À TOUS les matins, il y a TOUJOURS, TOUJOURS, TOUJOURS, TOUJOURS plus d’attente du côté de la 138 que du côté de la 132. Peut-on m’expliquer pourquoi on ne modifie pas les temps alloués au feu de circulation pour corriger cet injustice???
octobre 21st, 2009 à 18 h 47 min
M.Girard,
Mercredi 21 Octobre.
J’apprend aux nouvelles de Radio-Canada, que les architectes du Qc, se pose des questions
sur la compétence des travailleurs(mohawk) et
en plus sur la question de la vérification des travaux et de l’équipement qui sont diffi-
cilement vérifiable auprès de nos chers tra-
vailleurs de la réserve indienne.
Cela a sûrement contribué au délai de plus de 4 mois pour l’exécution des travaux sur le pont, d’ailleurs qui sont loin d’être terminés
octobre 21st, 2009 à 12 h 55 min
Voici des reponses au deroulement des travaux du fameux pont,, Ce matin en ecoutant les media phonique , on en parlait justement les travaux sont fait par des gens qui n on pas de competences ce qui revele le syndica des travailleur en metals et aucune inspection ne peu etre fait un refus total des travailleur de la communauter qui l entour , je site le pont peut etre res dangeureux au usager. Le tous a ete mise en evidence devant la cours pour fin de verification .. Je crois que le pont sera prise encore en otage pour un certain temps .
Consulter les media pour la suite ..
octobre 21st, 2009 à 8 h 04 min
Nous voyons que les usages de la 138 sont toujours defavorise au compte de la 132 et que l equiter d attente na pas ete resolue ,, y a t il vraiment une concience pour les usages , a ce poser la question c est d y repondre .. Ils semblent que les activites sur le pont sont lente . Tous on as une opinion a ce sujet et pas toujours bonne.
octobre 19th, 2009 à 21 h 15 min
Bonjour. J’aimerais connaître la date prévue pour la fin définitive des travaux s.v.p. Merci!
octobre 19th, 2009 à 11 h 35 min
Lundi 19 octobre 11:30
Qui dit vrai?
quebec511 URL:/www.quebec511.gouv.qc.ca/fr/etat_reseau/data/Chantiers/DET_R138No2424.htm ,annonce une fermeture partielle de la bretelle en provenance de La prairie. Et fait référence à votre site qui en fait aucunement mention!
Qui doit-on croire??
octobre 15th, 2009 à 13 h 50 min
Bonjour,
Mr Girard voici une de vos citations »
Les travaux entrepris actuellement sur la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay) s’achèveront en octobre » en ete vous bien certain? Merci
octobre 14th, 2009 à 12 h 26 min
Tout comme plusieurs personnes l’on déjà mentionné, j’ai de la difficulté à comprendre pourquoi les travaux ne se font pas sur 2, voire 3 quarts de travail.
La fermeture de cettre bretelle a de nombreux impacts sur la population.
Des travaux similaires ont déjà été entrepris ailleurs au Québec (Trois-Rivières et Pont Jacques Cartier). Pour avoir emprunté le pont Laviolette pendant les réparations, je peux affirmer que les travaux étaient réalisés sur au moins 16 heures par jour puisque je travaillais de jour, de soir et de nuit pendant cette période.
Ici, je ne vois que très rarement des personnes travailler sur le pont. En fait, je n’ai jamais vu de SPOTS au diesel le soir ou la nuit.
Je comprends que la planification a été faite et qu’il serait difficile de changer les choses pour cette phase ci.
Toutefois, de grâce, pour les prochaines étapes, veuillez s’il vous plait faire en sorte que les travaux soient réalisés plus rapidement.
À voire le % d’utilisation actuel de la rampe 4 par l’entrepreneur, ll semble que ce soit possible non?
octobre 12th, 2009 à 16 h 54 min
Bravo à la Société des Ponts pour avoir octroyer un congé ce lundi(action de grâce),
aux travailleurs de la réserve indienne, après
tout il n’y a pas « urgence » de terminer les travaux…4mois,5mois,6mois, allons-nous fêter
Noel aux abords du pont? Je vous fais remarquer qu’il y avait des travaux au pont
Champlain ce week-end, curieux!
Je suis persuader qu’à la fin d’octobre,qu’il
y aura beaucoup à faire encore et que vous trouverez une bonne excuse pour expliquer ce retard.
L’avenir nous le dira…
octobre 9th, 2009 à 16 h 06 min
@ Lyne, Denise, Jacques Rousseau et Pierre Boular
L’entrepreneur a complété l’installation des dernières dalles sur la rampe 4 ce 8 octobre. Les travaux ont très bien été. Il reste toutefois encore des travaux à compléter. Les principaux sont:
- compléter l’installation des joints de dilatation entre les dalles
- bétonner les joints des dalles
- installation de la membrane
- pavage
- installation des luminaires
- installation des panneaux de signalisation
- installation des barrières motorisées.
Nous vous aviserons dès que possible de la période à laquelle nous pensons compléter ces travaux. Merci de votre compréhension.
octobre 9th, 2009 à 15 h 58 min
@ Christine E.
Aucune fermeture importante cette fin de semaine, autre que la fermeture de la rampe 4.
octobre 9th, 2009 à 8 h 51 min
QUel est la date prévu pour la re-ouverture de la rampe 4 pour les gens en provenance de Chateauguay…!!!SVP, je sais que c’ est une prévision…mais vos réponces antérieures sont très vague.L’afficher sur la page d’acceuil serait apprécier.Merci
octobre 8th, 2009 à 13 h 25 min
Bonjour,
pouvez-vous me dire si les deux voies de la bretelle en direction de la Prairie sera ouverte aux heures de pointes ( aujourd’hui et demain) et s’il est prévu des fermetures pour cette longue fin de semaine
octobre 7th, 2009 à 9 h 27 min
Quand je regarde les travaux en surface, j’ai l’impression que cela n’avance pas vite, que cela est toujours pareil. Pourquoi ne pas mettre plus de travailleurs pour faire avancer les travaux en surface plus vites afin de minimiser la durée des travaux. Quand je regarde la vitesse à laquelle ça prends pour faire la bretelle, je me demande que lorsqu’ils feront le pont au complet, combien de temps cela prendra. Pourquoi les travaux sur Mercier ne sont-ils pas comme les travaux qui ont eu lieu sur le pont Jacques-Cartier. Les travaux étaient faits de nuit et n’occasionnait pas de fermeture complète de voie le jour. Il serait intéressant que vous publiez l’état des travaux plus détaillé, semaine par semaine (par exemple installation des joints de dilation, pose de support….). On aurait l’impression que notre patience porterait fruit.
Merci de nous donner plus de détails…
octobre 6th, 2009 à 21 h 26 min
Croyez-vous qu’il serait possible d’obtenir une idée “approximative” du moment où les gens de Châteauguay pourront récupérer la montée menant directement au pont ?
Cette question a ma connaissance ne semble pas avoir recu reponse ? a ce jour. L’hiver est a nos portes, j’ose penser aux temps d’attentes a venir.
De plus, les ressources materielles utilises a ce jour ne me semble pas adequates considerant le volume de traffic, la perte de productivite et les couts economiques associes. Il m’est difficille de comprendre que l’avancement des travaux ne soit pas plus rapide considerant le temps alloues ? soit plus de 4 mois. il semble plutot incroyable de voir plus de 50,000/75,000 personnes se voir contraint de vivre isoles partiellement avec le reste de l’ile de Montreal?
En somme comment expliquer le peu de travailleur/hrs, nombres de quarts soir/nuit et la faible productivite en hrs pour un projet de cette envergure.
En tant que recent citoyen de la region il me semble evident que cette partie (Sud-Ouest) de la region metropolitaine est, a ete et demeure un endroit mal servit par toute forme de plan de transport, travaux et infrastructure.
Dans l’ensemble le choix de vivre dans ce secteur et le peu d’interet a ce jour par nos administrations est pour de nombreux citoyens j’en suis convaincu un element important dans le choix future de demeurer ou de quitter en optant pour d’autres secteurs. Merci toutefois pour cette tribune.
octobre 6th, 2009 à 14 h 55 min
Le 13 octobre, est-ce que le pont Mercier fonctionnera à pleine capacité ou il y aura réduction ou fermeture des voies de circulation, spécialement en direction de Montréal à ville Ste-Catherine.
Merci
octobre 6th, 2009 à 8 h 42 min
Apres de vous avoir lu il semble que les travaux sont encardre de de date fixe il semble un peu improviser , Je peu comprendres que les travaux sont effectuer par la communoter qui l engendre qui en font leur frais en temps et argent
octobre 2nd, 2009 à 21 h 56 min
Expliquer moi pourquoi, le matin, par la 132, le temps d’attente est moins pire que la 138??? J’ai remarqué que la lumière favorise la 132 au détriment de la 138 et c’est nous, la 138, qui devont faire le super détour…. Il me semble qu’un ajustement serait requis.
octobre 2nd, 2009 à 17 h 33 min
@ Ronald R., Pierre O., Pierre, Manon, Sylvie, JL et Pierrette Lafon
Nous désirons vous aviser que les travaux évoluent bien. Il faut comprendre que des travaux de cette ampleur nécessitent des ajustements fréquents. Il est vrai que la situation des temps d’attente n’est pas idéale à chaque matin, mais il est également vrai que des efforts constants sont déployés. Ces efforts dépendent de nombreux facteurs qui influencent l’équilibre que nous cherchons à maintenir. Il faut également s’entendre pour dire que la circulation au mois de septembre et octobre est plus dense et la circulation plus difficile sur la Rive-Sud.
Au niveau des travaux, il reste principalement à remplacer les dalles au-dessus de la rampe 2 (rampe en provenance et direction de La Prairie). Nous profiterons pleinement de l’ensemble du mois d’octobre pour continuer les travaux amorcés. Nous vous aviserons dès que les travaux seront achevés. Merci de votre compréhension et surtout de votre patience.
octobre 2nd, 2009 à 12 h 23 min
Quelqu’un peut -il nous éclairer sur la section qui n’est toujours pas complété sur le pont? Nous sommes déjà en Octobre de 2009 et il reste beaucoup à faire sur la bretelle!
octobre 1st, 2009 à 7 h 51 min
45 minutes venant de la 138 et 20 minutes de la 132…… encore ce matin!!!!
septembre 30th, 2009 à 18 h 12 min
M.Girard.
Étant donné que les travaux sur le pont sont
bien « planifiés »,il serait logique de nous dire quel est la date finale de ces travaux.
Est-ce-que vous nous réservé une surprise,
comme un certain délai,vu l’ampleur des domma-
ges sur la structure?
Quel est votre opinion sur la circulation du
matin, 45minutes minimum (vers les 8.15hre Am)?
septembre 30th, 2009 à 7 h 57 min
Bonjour M. Girard,
Croyez-vous qu’il serait possible d’obtenir une idée « approximative » du moment où les gens de Châteauguay pourront récupérer la montée menant directement au pont ? Je comprends fort bien que vous ne pouvez nous donner de date exacte mais le seul fait de savoir si la fin de ces travaux est prévue pour le début, la mi ou la fin octobre pourrait nous encourager quelque peu car notre patience est mise à rude épreuve depuis le début de ces travaux et ce, autant les jours ou les soirs de semaine que les week-end. Merci à l’avance!
septembre 29th, 2009 à 12 h 14 min
Encore une fois ce matin, c’est le double du temps par la 138. À 7h45 : 40 minutes par la 138 et 20 minutes par la 132. Pourquoi ???
septembre 29th, 2009 à 12 h 01 min
Le 29 septembre 2009
Encore un matin avec plus de 30 minutes d’attente de la 138. Pourquoi la lumière de la 132 reste-t-elle si longtemps, ce matin celle-ci était verte et plus aucune auto provenait de la 132 (le trafic était arrêté à l’autre lumière), pendant ce temps, nous de la 138 attendions sans pouvoir passer avec plus de 30 à 40 minutes.
septembre 29th, 2009 à 7 h 31 min
Vous avez déjà mentionné (en août) que la situation entre la 132 et la 138 serait revue et que des efforts constants seraient déployés pour assurer la gestion efficace du feu de circulation présent à la jonction de ces routes. Nous arrivons en Octobre et la situation est la même sinon pire – il y a le double temps d’attente en provenance de Châteauguay – Comment expliquez-vous cela?
Pierrette
septembre 25th, 2009 à 16 h 54 min
@ Robert
Dans le cadre des travaux de réfection du pont Mercier, il n’y aura pas de fermeture toutefois nous désirons vous aviser que le MTQ procédera à des fermetures à la hauteur de la rue Airlie. Pour plus de détails, vous pouvez consulter notre dernier billet. Merci.
septembre 25th, 2009 à 14 h 06 min
Bonjour M. Girard,
Il y a t’il des fermetures de voies prévues
pour la fin de semaine du 25-26-27 sept. 2009 svp ?
Pour les gens qui travail les fins de semaine, c’est crucial
d’être aviser bien d’avance, afin de bien planifier.
Merci
septembre 25th, 2009 à 6 h 36 min
En reponse a M. Girard
Pour des travux de cette envergure la plus part des endroit au USA donne des heures au camionneur pour la circulation pendant les travaux , il se synchronise avec . comme avant il n avait pas le droit de circuler le dimanche ,,, On aimerais bien que du coter de la 138 on ets plsu de tremps de passage car le flo de circulation ets vraiment plus important de ce cote , encore ce matin il est 6.15 et l annonceur de circulation annonce que le temps d attente est de triple (x3) plus important que la 132 …
Je me demandais combien de temps sa vas prendre pour que l on voies vraiment la fin de c ets travaux avec les retard aussi.. mais combien de temps sa prendrais pour un nouveau pont!??? a reflechire!
septembre 24th, 2009 à 8 h 22 min
je enm demandais pourquoi la rive sud est 132 ont plus de temps pour acces sur le pont , depuis l entre scolaire le pont coter 138 est double congestionner , une equiter ou une 2 ieme evaluation s impose presentement pour que le monde provenant de chateauguay attends a peut pres le meme temps que le coter est 132 .. sa prends pas un coloc,, pour a venire a une decision rapide , je suis un expert dans ce domainne .. si jamais vous avez besoin de ,mes services pour un forme efficaciter
septembre 24th, 2009 à 7 h 19 min
Bonjour,
Encore une fois ce matin a 5:15 le temps ou la lumiere est verte en provenance de la 132 est nettement inférieur a celui de la 138. Nous avons du attendre certainement 5 min. avant que la lumiere tourne au vert. Elle est restée verte 30 sec.
J’aimerais qu’on me fournisse des chiffres qui prouvent un tel écart entre le nombre d’automobilistes arrivant des deux cotés. C’est tout simplement inacceptable monsieur.
J’aimeras aussi avoir une réponse de votre part autre que celle préparé d’avance ou vous dite que le temps d’attente est supervisé et que tout est équitable des deux cotés. Peut-etre qu’a l’heure de pointe tout est bien équitable mais ce n’est certainement pas le cas entre 5:00 et 5:30.
Merci
septembre 23rd, 2009 à 13 h 20 min
@ Marie-Claude Gauthier
Les travaux entrepris actuellement sur la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de Châteauguay) s’achèveront en octobre. Par la suite, les travaux se poursuivront sur la rampe 3 (en direction de Châteauguay). Nous évaluons présentement si ces travaux s’effectueront dès cet automne ou au printemps prochain. En tout, la réfection complète du pont s’effectuera jusqu’en 2011.
septembre 23rd, 2009 à 12 h 21 min
@ Alyssa Marino
Il est difficile de dire aujourd’hui si une fermeture aura lieu la fin de semaine du 31 octobre. Toutefois si vous suivez ce blogue, vous serez en mesure de l’apprendre rapidement. De plus, vous pouvez vous abonner à l’infolettre ou le fil RSS, afin de recevoir à même vos courriels toutes nos mises à jour.
septembre 22nd, 2009 à 9 h 50 min
Bonjour, j’aimerais savoir s’il est possible que la personne qui juge de la lumiere le matin jusqu’à 9h pisse rester 30min de plus car il est trop frequent qu’il y ai du traffic de la 30 sur la 132 et qu’arrivé à la jonction il n’y ait rien sur la 138… plus d’humain pour juger et le reglage automatique fait mal sa job!!!
Merci
septembre 21st, 2009 à 10 h 47 min
Bonjour j’aimerais savoir quand vous prévoyer terminer les travaux? Et est ce que ce sera réouvert avant l’hiver… Je demeure a Chateauguay et je travail a montréal…Je vous félicite pour les travaux C’est vraiment impressionnant!!!!
septembre 19th, 2009 à 20 h 55 min
Bonjour, mes confreres et moi qui prenont le pont a 5h du matin en semaine voulont que les panneaux d’arret soit cachés pour 5h, sa eviterai surement plusieurs minutes d’attentes pour les suivants!!!!!!!!!!!!merci
PS: anywaye, ils doivent les cacher quoiqu’il arrive!
septembre 19th, 2009 à 0 h 02 min
Depuis le début du détour pour l’acces du pont je me demande toujours la meme question.
C’est quoi la vitesse qui est supposer etres entre le stop et les feux de circulation de la 132 ? Il n’y a aucun panneau qui l’indique entre le stop et la lumiere.D’apres moi ca devrait etres 50 ou 60km/heure…ché pas…
Merci pour votre bon travail.
septembre 18th, 2009 à 15 h 27 min
Bonjour,
Une fermeture de voies est-elle prévue sur le pont Mercier la fin de semaine du 31 octobre 2009?
Merci!
septembre 18th, 2009 à 8 h 11 min
@ Pierre
La méthode de design-construction choisie pour ces travaux est la plus efficace puisqu’elle confère de nouvelles responsabilités à l’entrepreneur, évitant le dédoublement des tâches. Ainsi, en plus de ses responsabilités habituelles de constructeur, l’entrepreneur devra élaborer, concevoir et détailler de façon complète le nouveau tablier pour les trois rampes visées.
Cette méthode retenue permet à l’entrepreneur de travailler avec les concepteurs et les sous-traitants à l’élaboration du projet et d’en planifier toutes les étapes de réalisation, ce qui permet de réduire les retards ou les conflits budgétaires.
De plus, un consortium composé de BPR, Cima + et Axor, firmes d’ingénieurs-conseils spécialisées dans la gestion de grands projets, assurera la gestion des contrats et le suivi de l’ensemble des travaux de même que la gestion de la circulation pour toutes les phases du projet.
Nous sommes tout à fait confiants que les horaires de travail sont justes et adéquats pour réaliser les travaux dans les temps prévus. Les horaires de travail changent également fréquemment en fonction de l’évolution des travaux. Par ailleurs, la synchronisation de tels travaux nécessitent une préparation juste et adéquate. En dehors du chantier, le travail se poursuit et les heures s’accumulent également. Ce sont des travaux très importants et il s’avérerait réducteur de parler de 8h à 16h. Par ailleurs, tel que vous l’avez constaté la fin de semaine dernière, ainsi que celle qui s’en vient, les travaux se poursuivent fréquemment la fin de semaine, afin d’avancer rapidement les travaux. Merci.
septembre 17th, 2009 à 7 h 13 min
Bonjour,
Serait-il possible d’interdire les camions dans la voie de droite à partir de la 30??
C’est l’enfer le traffic le matin parce qu’il y a des camions dans les 2 voies jusqu’au pont. Ceux qui sont dans la voie de droite ont toute la misère du monde à changer de voie et ralentissent encore plus le traffic.
septembre 12th, 2009 à 15 h 12 min
Vous n’avez pas encore répondu à mon courriel
du 6 août concernant l’horaire des travail-
leurs soit de 8.00hr Am à 16.00hre et aucun quart de travail le soir ou le week-end.
Remarquez qu’à votre place je serais un peu
mal à l’aise de confirmer ces faits.
Je vais encore attendre votre réponse…
Peût-être?
septembre 11th, 2009 à 17 h 38 min
@ Ronald McKenzie
L’utilisation du pont Mercier en direction de Beauharnois devrait bien se faire si vous empruntez la route 138. Toutefois puisqu’une partie de la route 132 est fermée (voir notre dernier billet), il risque d’avoir davantage de congestion sur la bretelle d’accès en direction de Châteauguay. Il vaudrait mieux partir un peu plus tôt. Merci.
septembre 11th, 2009 à 10 h 56 min
Bonjour.
De LaSalle, je compte prendre le pont Mercier samedi 12 septembre en PM pour me rendre à Beauharnois.
Est-ce réaliste ?
Sinon, quelle route alternative me recommandez-vous ?
Merci
septembre 10th, 2009 à 18 h 26 min
Bonjour a tous, j’ai surement étét un des premiers a critiquer avec peux de retenue, je l’avoue, les travaux sauf que je dois l’admettre, sa avance vraiment bien, bravo!. Par contre une grosse suggestion, je part de chateauguay tous les matins de semaine entre 5h et 5h15. Mes amis de la constructions et moi même seriont extremement satisafait si les panneaux d’arret pour le passage pietons étaient couverent pour 5h et 6h, en plus après l’avoir vu de mes yeux par 2 fois, le petit camions couvre un coté, fais tous le tour du pont mercier pour couvrir l’autre voie, (…), nous esperont voir un changement rapidement, (…)……. merci
septembre 10th, 2009 à 15 h 17 min
@ Pierre Coter et Pierre O.
Merci de prendre le temps de nous faire parvenir vos préoccupations. Concernant l’accès aux camions, la seule autre option qui s’offre à eux serait de passer par le pont Jacques-Cartier, en plein centre-ville, ce qui provoquerait des embouteillages monstres partout en ville comme à Longueuil et nuirait encore plus à la fluidité de la circulation. Une étude exhaustive sur l’ensemble du corridor du pont Champlain à moyen-long terme sera lancée sous peu afin d’identifier les scénarios qui devront être mis en place pour solutionner la situation.
À noter qu’avec l’arrivée de l’autoroute 30 d’ici quelques années la situation devrait changer. On nous promet qu’une grande partie des camions qui traversent présentement le pont Champlain ou Mercier et qui n’ont aucune raison de passer sur l’île de Montréal adoptera la 30 qui contournera complètement l’île. On pense ici à un camion qui provient à titre d’exemple de l’Est du pays ou des États- Unis et qui se dirige vers Toronto.
À ce sujet, vous trouverez des informations à jour sur l’avancement du projet de la 30 sur ce site. J’espère que ces informations répondent à vos attentes, merci.
septembre 10th, 2009 à 12 h 10 min
Nous savons tous que la fin des travaux est prévue pour octobre mais c’est important pour nous de savoir si c’est début octobre (par miracle) ou mi-octobre ou fin octobre (par malheur). Surtout, je prie pour qu’il n’y ait pas de retard des travaux. Et chaque matin je me croise les doigts pour qu’il n’y ait pas de panne ou d’accident. Avez-vous une idée? Merci.
septembre 10th, 2009 à 9 h 06 min
@ Sylvie, STP, Steve Gervais, Patrick Lemelin, Pierre Boular, Pierre Coter, Jacques Breton
Les travaux actuels sur la rampe 4 (bretelle d’accès en provenance de la 138) sont prévus jusqu’au mois d’octobre. Nous avons également installé l’opérateur sur le pont où il se trouve habituellement. Il a ainsi une vue en plongée de la circulation. Nous continuons d’analyser l’équilibre entre les deux directions. Dans la majorité des cas, l’équilibre se maintient aux heures de pointe du matin. Nous continuerons à nous assurer d’améliorer et de maintenir cet équilibre.
septembre 10th, 2009 à 8 h 29 min
Bonjour
La congestion en provenance de la 138 est de plus en plus importante chaque matin. Ce matin à 6:05am nous avions 6km, une attente de 35 minutes et surprise aucun préposé de la signalisation à la fin du parcours à 6:40.
Est-ce possible de revoir cette situation afin d’améliorer la situation?
A ce moment du projet, est-ce que vous pourriez vous prononcez sur la date de la fin des travaux ainsi que la ré-ouverture de la rampe 138-Pont Mercier.
Salutations,
septembre 9th, 2009 à 13 h 40 min
Un matin d’enfer en provenance de la 138, ça n’a pas de bon sens !
Deux suggestions :
Pourquoi pas une voie en provenance de la 132 et une en provenance de la 138 PLUS une voie provenant de la 138 à contresens (direction Mtl – Châteauguay) ?
Les deux voies existantes pour la 138 et une voie pour la 132 à contresens.
Il faudrait mettre également une personne attitrée pour les lumières en communication avec une personne à Châteauguay et une à Ste-Catherine afin d’évaluer le trafic.
Tout ceci ne donne pas le goût de rester sur la rive-sud et en particulier à Châteauguay.
septembre 9th, 2009 à 9 h 19 min
les lumiéres ne sont équitable et bien syncronisé en provenance de st constant vers montréal trop courte en temps il y a toujour beaucoup de trafic mal équilibré on a deux lumiéres a faire et elle ne sont pas syncro pourquoi ne pas mettre une personne pour gérer les lumiéres comme avant dans la cabane entre st constant et chataugay pour équilibré la circulation faite quelque chose du moin svp trés désagréable
septembre 9th, 2009 à 7 h 28 min
Bonjour,
J’ai noté hier matin et également ce matin l’absence du controleur qui s’occupe de la lumiere de circulation a l’entrée du pont. Il y avait déja congestion du coté de la 132 a 5:45 mardi matin.
Aujourd’hui a 5:15 j’ai chronometré et comparer les temps ou la lumiere était verte: 1 min 45 sec. pour la 138 versus 40 sec pour la 132.
Pourriez vous expliquer pourquoi existe-t-il un si grand écart? Et pourquoi le controleur n’est pas a son poste lorsque le traffic commence (5:00)?
Merci
septembre 9th, 2009 à 6 h 52 min
Onjour je suis de chateauguay! Ils est 6.45 am 9/9/09 la rentree scolaire a sonne et sa parrait beaucoup l annonceur de circulation donne 40 minutes coter de chateauguay et 20 minutes coter 132 pourrait ont avoir une equite de temps d attente , les gents de la 138 , ont comme seul pont MErcier, de tres loing tandis que 132 on tous les autres traverse cote est !
septembre 9th, 2009 à 6 h 31 min
quand on effectu des traveaux de cette importance, on devrait penser de limiter l acces au camion qui dans le fond on demolie se pont! Je qu ils ont une force de frappe au pres de nos elus
septembre 6th, 2009 à 19 h 42 min
A. Dubois a tellement raison, les camions lourds ralentissent le traffice pour des heures à venir lorsqu’ils s’apercoivent qu’ils doivent soudainement changer de voie!!!
septembre 4th, 2009 à 12 h 51 min
La voie de droite sur la bretelle menant au pont est interdite aux camions.Le premier panneau qui indique cette exigence est au pied de la bretelle.Trop tard pour plusieurs camions ,ce qui provoque un ralentissement considérable lorsque les camions changent de voie au pied de la bretelle.Un panneau installé plus en amont permettrait aux camions de changer de voie plus tôt et par le fait même de libérer la voie de droite aux voitures.
septembre 3rd, 2009 à 17 h 16 min
Bonjour M. Girard,
Quelques mots pour vous féliciter pour le bon travail que vous faîtes avec la communication entre votre société et le public durant la réfection du pont Honoré-Mercier. Les mises à jour sont fréquentes, intéressantes, et les diagrammes et photos apportent beaucoup à la compréhension du travail qui se fait. C’est rare de voir une telle clarté et transparence envers la population. C’est un modèle exemplaire pour tout travail public.
En tant que membre du club de golf Kanawaki qui se trouve juste à côté du pont, et où la majorité des membres prennent le pont de façon régulière, je peux vous dire que nous avons ajouté sur notre site web interne un lien bien visible à votre site et qu’il est bien apprécié par les membres pour planifier leurs traversées durant la fin de semaine.
Finalement, en tant que technologue, je peux confirmer que le choix d’outils de communications que vous mettez à la disponibilité du public (blogue, RSS, Twitter, l’info-lettre) est excellent et pertinent. J’espère retrouver cette initiative dans tous les futurs travaux routiers et d’infrastructure au Québec.
Je mets en copie le bureau de Mme. Boulet, la ministre des transports pour lui aviser de ma satisfaction d’une communication très bien exécutée.
Veuillez recevoir, Monsieur Girard, mes plus cordiales salutations.
Alex Buchanan
septembre 3rd, 2009 à 8 h 38 min
Je n’arrive toujours pas à comprendre comment le préposé à la circulation pour le pont Mercier n’arrive pas à voir l’ÉNORME écart d’attente entre la 132 et la 138. Ce matin était extrêmement pitoyable – 1h15 pour arriver au pont par la 138 et à peine 30 minutes par la 132. (…)
septembre 2nd, 2009 à 10 h 41 min
Salut, je trouve ca vraiment plate, dur de me lever pour aller prends le Pont Mercier car chaque matin a la radio c’est la 138 15-20min et la 132 45-55min. (…) La personne qui s’occupe de la lumiere devrait prendre compte que si la 138 est a 10min et que la 132 est a 45min, Il devrait mettre la lumiere de la 132 un peux plus longtemps… Exemple ce matin ca pris 50min de la 132 et a la radio il dise 15min pour la 138!!!
Merci
septembre 1st, 2009 à 8 h 40 min
BRAVO les lignes sont faites
septembre 1st, 2009 à 6 h 43 min
un gros merci pour la nouvelle signalisation pour ceux qui arrive de la 207.C,est tellement plus facile pour arriver au pont.. merci beaucoup.
août 31st, 2009 à 17 h 43 min
Nous désirons vous aviser que l’entrepreneur procédera d’ici ce jeudi 3 septembre à des travaux de marquage sur la route 138 entre la route 207 et la rampe 4 (bretelle d’accès au pont en provenance de Châteauguay).
Soulignons que ces travaux sont conditionnels à la température qu’il fera.
Ces travaux causeront la fermeture partielle d’une voie sur deux sur la route 138 en direction de Montréal. Aucune voie ne sera fermée sur le pont. Nous n’attendons pas d’impact sur la circulation, puisque ces travaux prendront un peu moins d’une heure.
août 30th, 2009 à 22 h 09 min
A-t-on l’intention de retracer les lignes blanches sur la 138 avant la fin des travaux sur la rampe 4?. Le 22 juillet, vous répondiez que c’était pour bientôt.
août 28th, 2009 à 22 h 22 min
Pourquoi la structure d’acier est toujours rouillé et il semble qu’il n’y a aucun travaux pour faire cette peinture.
août 25th, 2009 à 16 h 26 min
Ma question n’est pas vraiment pour M. Girard mais pour les gens qui utilisent le pont Mercier
Étant donne que j’utilise pas le pont maintenant mais je songe à déménager prochainement à Chateauguay, pourriez vous me dire combien de temps ça prend le matin pour passer le pont quand il y a du trafic?
merci
août 25th, 2009 à 15 h 04 min
@ Patrick Lemelin
Des efforts constants sont effectués pour équilibrer la gestion de la circulation entre les deux directions. Depuis lundi, nous sentons que nous sommes dans la bonne direction. Bien que le trafic ait grandement augmenté partout sur la Rive-Sud, nous réussissons à maintenir un équilibre entre les routes 132 et 138.
Ce matin, le temps d’attente était d’environ 20 à 25 minutes pour chacune des directions. Nous prenons bonne note de votre commentaire et continuerons à travailler afin d’équilibrer les temps d’attente.
août 25th, 2009 à 14 h 46 min
@ Annie-Claude et Erika
Les travaux entrepris présentement sur la rampe 4 s’achèveront en octobre. Pour les autres étapes des travaux de la première phase, aucune date n’est arrêtée pour l’instant. Nous vous informerons dès que nous aurons des dates confirmées par ces étapes subséquentes. Toutefois, nous pouvons dire que les travaux réalisés dans le cadre des phases A et B, s’échelonneront sur quatre saisons de construction, soit généralement d’avril à novembre des années 2008, 2009, 2010 et 2011. L’hiver, entre les périodes de construction, le pont sera généralement ouvert normalement à la circulation routière.
août 25th, 2009 à 12 h 08 min
Bonjour,
Encore ce matin, le temps d’attente venant de la 132 vers 05:50 était plus de 10 min. De la 138, l’acces a la bretelle semblait instantanée. Le feu de circulation a la montée était nettement en faveur des automobilistes venant de Chateauguay (2min 10 sec vs 30 sec.) Cette situation se répete presque qu’a tout les matins. Pouvez-vous équilibré les temps d’attentes?
août 23rd, 2009 à 19 h 27 min
Bonjour, j’essaie de trouver un échéancier des travaux afin de savoir ils s’échelonneront sur combien d’années mais je n’en trouve pas. Savez-vous dans combien de temps la réfraction du pont Mercier devrait être totalement terminée?
août 21st, 2009 à 15 h 35 min
Pourriez vous nous donner, svp, une sorte d’horaire pour les travaux à venir sur le Pont Mercier? Juste pour avoir une idée à quoi s’attendre…
Par exemple, quand les travaux commencent le printemps prochain, quand tous les travaux finissent, etc.
merci
août 20th, 2009 à 16 h 19 min
Bonjour, je vous écrit car il y a un gros problème avec le pont le matin. Depuis le début de la semaine, il n’y a pas de traffic en provenance de la rive-sud sur aucun ponts, excepté: sur le pont Mercier en provenance de la 138. Toute la semaine vers 7h, à la radio, ils annoncait 20 minutes par la 138 et rien par la 132 et à 8h15 c’était encore la même chose?!? Ce n’est pas la même personne qui s’occupe des feux de circulation depuis une semaine et peut-être est-ce le problème… Ce n’est pas normal que ce soit fluent par la 132 et 20 minutes par la 138! (…) Au minimum elle devrait écouter la radio pour savoir ce qui en est. Cette personne n’est-elle pas là justement pour ajuster les feux de circulation pour qu’il y ait sensiblement le même traffic des 2 côtés. Tant qu’à y être pourquoi ne pas faire une voie en provenance de la 132 et une en provenance de la 138? De cette manière on ne subirait pas la perte de temps entre les lumières. Ce serait sûrement mieux que ce que c’est en ce moment, surtout que lorsqu’on passe la lumière ça roule à pleine vitesse… Je ne sais pas ce que vous en pensez mais ça va devenir pire à mesure que les gens reviendront de leurs vacances et que les étudiants retourneront à l’école. Il va vraiment falloir trouver une solution et rapidement à part ça.
En espérant que mon message portera votre attention au problème de bien des gens.
Merci
août 20th, 2009 à 11 h 01 min
A part se faire dire que des mesures seront prises pour apporter des améliorations, il n’y a pas grand chose qui change. On veut savoir quelles mesures sont prises, et comment. Et les fameuses lignes blanches sur la 138 c’est pour quand? On espère avant le retour en classe.
août 20th, 2009 à 8 h 20 min
Merci M. Girard,
Encore ce matin, plus de 3km (30 minutes) d’attente venant de Chateauguay et absolument aucun traffic venant de Ste-Catherine.
(…)
août 20th, 2009 à 6 h 40 min
Ce matin, 20 aout, 06:00 am: Attente sur la 138 = 15 min. Sur la 132 = 0 secondes. Meme chose hier .Pourtant, il y avait une personne pour changer les feux manuellement. Peut être qu’il n’a pas compris le principe, dans ce cas il faudrait lui expliquer. D’ailleur, Cette personne ne peut voir que 300 pieds de la 138 et crois peut être que tout est beau et qu’il n’y a pas 2 km de traffic avant la courbe de la 138. Est-ce qu’il y a un système pour informer le controleur de l’état réel du traffic. Merci
août 19th, 2009 à 19 h 19 min
@ Jean Huot
Des travaux similaires à ceux de la fin de semaine du 14 au 17 août ne sont pas planifiés à l’heure actuelle pour la fin de semaine prochaine. Merci.
août 19th, 2009 à 19 h 16 min
@ Sylvie, Paul, Elise M., Pierre O, Denise C, Pierrette Lafon et Rachel
Nous désirons vous assurer que nous effectuons des efforts constants pour assurer la gestion efficace du feu de circulation présent à la jonction des routes 138 et 132.
Nous tenons à vous remercier pour les commentaires reçus et nous prendrons les mesures appropriées pour améliorer la situation. Les prochaines semaines seront déterminantes et nous effectuerons un suivi régulier pour analyser le trafic tout au long du retour des vacances, afin de nous assurer que tout se passe pour le mieux.
Merci encore.
août 19th, 2009 à 13 h 44 min
La congestion du coté de la 138 est de plus en plus importante tôt le matin vers 6:30, est-ce qu’un recalibrage et une mesure des temps d’attente de la route 132 et 138 est prévue avec la rentrée de septembre
août 19th, 2009 à 12 h 57 min
Bonjour,
Il n’y avait qu’une seule voir pour circuler la fin de semaine dernière (14 août au 17 août) autant en provenance de Montréal que de Châteauguay. J’aimerais savoir si cela se reproduira pour la fin de semaine du 21 août au 24 août.
Merci!
août 19th, 2009 à 12 h 00 min
PiereO a raison, ça fait 10 jours qu’on a du traffic de 20 minutes minimum venat de Chateauguay et qu’il n’y ait rien venant de St-Constant.
août 19th, 2009 à 10 h 53 min
Et l’équité alors???
Encore ce matin, 4.1km d’attente venant de la 138 et 0.1km venant de la 132. C’est comme ça à tous les matins.
(…)
août 19th, 2009 à 9 h 08 min
Je me pose une question à savoir comment le préposé aux lumières peut évaluer le traffic en provenance de Châteauguay. Ce matin (19 août) vers 6h45, les gens de la 132 avaient l’accès sans attente, contrairement par la 138 où il y avait de l’attente passer le rond de Khanawake (20-25 min attente). Ce sera un problème tant que le préposé n’aura pas accès à une caméra de circulation avec vue sur la 138. Avant quand la cabane était placé sur le pont, le préposé avait au moins une vue sur les 2 accès et il pouvait mieux gérer le flot de traffic. Cette caméra pourra être utile en tout temps même après les travaux et on pourrait aller sur le site de Transports Québec pour évaluer le traffic.
La rentrée scolaire est sous peu. Il faut régler le problème au plus vite. À la limite mettre une personne en auto sur la 138 qui pourra communiquer l’information au préposé aux lumières.
août 19th, 2009 à 8 h 11 min
J’aimerais savoir pour quoi depuis le début de la semaine du 17 août il y a 20 minutes d’attente en provenance de Châteauguay versus 0 minute d’attente de Ste. Catherine….La personne quiest aux feux de circulation n’écoute pas les bulletins de circulation? Qu’est-ce que ce sera d’ici une ou deux semaines quand tous les gens retourneront au travail et à l’école! Qui peut informer la personne qui s’occupe de la circulation le matin?
Merci
août 19th, 2009 à 7 h 53 min
Comment se fait-il que la lumière de Châteauguay (138) demeure rouge BEAUCOUP BEAUCOUP plus longtemps que la 132? Je passe tous les matins et c’est absolument INCROYABLE comment s’est réglé (…) Encore ce matin: 45 minutes pour arriver au pont et AUCUNE attente sur la 132 (…)
août 19th, 2009 à 7 h 43 min
Comment le chronometreur de la lumiere sur la 132 sait-it combien de traffic il y a sur la 138? Ce matin j’ai dû attendre 30 minutes pour arriver à cette fameuse lumière alors que la 132 était complètement libre. J’ai chronométré que la lumière était aussi longue pour les 2 voies même si l’attente était plus longue sur la 138!!! (…)
août 18th, 2009 à 19 h 21 min
Les travaux de réfection des voies du pont Mercier se feront durant la phase B, soit la seconde phase des travaux. À l’heure actuelle, nous complétons la phase A, soit la réfection des bretelles d’accès au pont Mercier. Les phases A et B devraient s’achever pour 2011. Pour tous les détails, vous pouvez consulter notre section « Le projet en bref« . Merci.
août 18th, 2009 à 18 h 57 min
@ France Maice
Oui tout à fait. Les travaux de réfection du pont Mercier incluent la réparation et le renforcement des structures d’acier. Merci.
août 18th, 2009 à 10 h 28 min
M. Girard
Le signalisation marquage n’est toujours pas fait et cela devait se faire sous-peu apres le 9 juillet sur la 138/207 que vous aviez informer (…)
Si le marquage ne se fait pas, je suggère de passer par la 207, vous éviterez la confusion de voie gauche chevauchant sur la voie de doirte, surtout a partir du 1er septembre.
août 17th, 2009 à 10 h 56 min
Nous sommes toujours dans l’attente des lignes sur la 138 a la jonction de la 207, a la re lecture de vous derniers messages, vous nous annoncer ces lignes depuis le 9 juillet,(…)
août 17th, 2009 à 7 h 34 min
Pourquoi les 2 stops sont-ils places dans la bretelle de la 138 quand nous savons bien qu’aucune personne ou auto ne traverse par là. (…) Si c’est pour la sécurité, alors mettez une lumière comme il y avait sur le pont pour la voie réservée aux autobus. Alors s’il y a quelqu’un, la personne n’aura qu’à peser sur un bouton pour faire changer la couleur des lumières. Ce serait plus avantageux et ainsi les automobilistes venant de la 138 n’auraient pas à faire un arrèt qui pollue et qui fache extrèmement à 5h15 du matin.
août 15th, 2009 à 7 h 50 min
Bonjour,
Est-ce qu’il serait possible que les travaux de refection du pont Mercier se fassent selon un horaire 24/7 ? Au rythme ou ils vont , je vous garantis que la bretelle ne sera pas terminee en Octobre, et que le pire est a venir….
Tous les grands chantiers devraient adopter un horaire 24/7, de facon a minimiser l’impact sur les utilisateurs.
août 11th, 2009 à 8 h 29 min
Bonjour, merci pour ces précieuses informations.
Question: La structure du pont (piliers/poutres etc) qui soutiennent le pont ont 75 ans.
Y aura-t-il réparation ou consolidation de ces structures ???????
Merci pour votre réponse qui, j’en suis certaine, satisfera beaucoup de monde.
août 9th, 2009 à 13 h 49 min
Mon dernier courriel a été retiré de votre liste de questions adressées à vous M.Girard.
La question est: Vu l’ampleur des travaux de 4 mois par tablier, pourquoi les travailleurs
font-ils seulement du 8hre à 16.oo?
Aucun autre quart de travail(soir ou week-end)
J’espere une réponse de votre part sur le site
relié aux questions des usagers.
Merci
août 7th, 2009 à 11 h 38 min
@ Dominique Desroches
Nous sommes présentement en train de corriger la situation afin de permettre aux usagers de circuler sans ralentissement entre 5h30 et 9h00 AM (aux heures de pointe) et nous veillerons à ce que les panneaux d’arrêt soient masqués. Merci de votre compréhension.
août 6th, 2009 à 8 h 57 min
Les travaux avancent assez lentement.
Nous remarquons que les employés travaillent
seulement du lundi au vendredi, de 8hre Am
à 16.00hre. Comment se fait-il qu’il n’y a pas des quarts de travail comme le soir ou les week-end. Je comprends maintenant la durée
des travaux de 4 mois par tablier.
Comment expliquez-vous cette situation?
août 5th, 2009 à 7 h 35 min
Encore les stops controversés!!
Depuis lundi le 3 août, les fameux stops dans la bretelle de la 138 vers le pont ne sont masqués qu’à moitié, en effet un des 2 signes d’arrêt n’est pas couvert à l’heure de pointe du matin. Tous les automobilistes s’arrêtent et ça ralentie énormément le flot de voiture. Avez-vous décidé de réintégrer l’arrêt ou est-ce un oubli?
Merci bien,
Dominique Desroches
août 3rd, 2009 à 11 h 47 min
Bonjour, le pavage du pont en amont se fera en 2010-2011.
juillet 30th, 2009 à 11 h 43 min
Encore pas de réponse???? Pourquoi est ce qu’on peut pas utiliser la voie d’autobus ou voie d’urgence pour carpool? On est plusieur a chateauguay qui l’utilisera pour sauver » économie, pollution environment, etc.
juillet 28th, 2009 à 12 h 22 min
Bonjour, concernant le marquage de la chaussée, avez-vous une date ? Je vois que plusieurs personnes l’ont demandé, mais je fais ma demande quand même. Car les gens ne savent pas, est-ce la voie du centre qui doit aller dans la voie de droite ou bien la voie de gauche qui doit aller dans la voie du centre ??? En moto, c’est assez dangeureux…
et félicitations pour le reste, tout va très bien, et je sens que vous prenez en compte les commentaires des utilisateurs du Pont.
Plus ou moins hâte à la rentrée en septembre, mais bon…
Bonne journée à tous
juillet 24th, 2009 à 19 h 53 min
Bonjour,
Les travaux de réfection des voies du Pont Mercier (asphaltage et nette amélioration, nous l’espérons tous) sotn prévus pour quand? Il devient très hasardeux de circuler sur le Pont, (…).
Merci
juillet 24th, 2009 à 8 h 36 min
IL y aurait une solution pour alléger le traffic en direction sud. Souvent,il n’y a pas d’achalandage pour l’acces au pont mais la chaussé est tellement cahoteuse, trouée et dangereuse que plusieurs freinent pour ralentir jusqu’a 25 km/h. Il me semble qu’une couche de bitume temporaire serait plus que nécessaire. Je souhaite que les ingenieurs n’attendent pas la refection de cette partie pour le faire car c’est une opération qui ne prends que 2 jours, je le sais pour avoir opéré une paveuse plusieurs années. (…)
juillet 24th, 2009 à 2 h 28 min
Apres avoir vecu le remplacement des joints de dilation en direction sud en 1989, la refection du pont par dessus le fleuve en direction nord en 1999 et maintenant ces travaux. Je dois dire que le monde ont la memoire courte. En 1999 ca me prenais 2h parfois a me rendre a lachine le matin a l’heure de pointe. On avais pas un site web pour nous communiquer des informations. Je trouve que la deviation est bien fait, cest un des meilleurs que jai vue a date sur le pont. Avec un chantier comme on voit devant nous cest sur qu’on va avoir des retards, cest normal. Mais on a juste a etre patient. Je leve mon chapeau a monsieur Girard et tout l’equipe, jai hate de voir le resultat a la fin!
juillet 23rd, 2009 à 12 h 53 min
Pourriez-vous m’informer quand la voie sur le pont en direction de St-Constant sera pavée?
UNE réponse serait grandement appréciée.
juillet 22nd, 2009 à 16 h 16 min
@ Pierre Panneton & France Roy
Les travaux continuent durant les vacances de la construction. D’ailleurs, nous avons entamé le remplacement de la première dalle ce matin, mercredi 22 juillet. Pour tous les détails, vous pouvez consulter notre dernier billet.
@ Yves Roussin
Nous profiterons des prochaines semaines et des vacances de la construction pour compléter les travaux de marquage.
juillet 22nd, 2009 à 9 h 06 min
Je suis toujours en attente de mes questions,
en autre, durant les vacances de la construction, est-ce-que les travaux sont
arrêtés, étant donné l’urgence des travaux,
j’espère que non?
juillet 21st, 2009 à 9 h 25 min
Durant les vacances de la construction,est-ce-
que les travaux se poursuivent ou bien,c’est congé pour eux aussi, malgré l’ampleur du projet?
juillet 20th, 2009 à 14 h 57 min
Pourriez-vous m’informer quand la voie sur le pont en direction de St-Constant sera pavée?
juillet 20th, 2009 à 11 h 45 min
Concernant les travaux de marquage sur la 138, vous avez répondu à Rachel que les travaux seraient effectuer sous peut, est-ce que vous avez une idée de la date. Je circule à cet endroit plusieurs fois par jour et actuellement c’est très dangeureux puisque tous les automobilistes de la voie de droite continu leur chemin dans la voie de gauche.
juillet 16th, 2009 à 6 h 50 min
bon matin, j,aimerais bien savoir pourquoi (..) les stop sont de retour ce matin.. j,ai du attendre 42 min avant d,arriver au stop et apres, plus rien… !!! a quoi y serve les stops???? a l,aisser passer une famille de canard? (…)
juillet 15th, 2009 à 16 h 34 min
GROS merci ,ce matin soit le 9 juillet il y avait une grosse difference de 10 minutes de moins pour le même trajet.
Peut-on aussi se servire du feu de circulation pour la 207, je m’explique :au lieu de tomber 3 voies dans deux comme maintenant le feu pourrais contrôler les gens qui arrive de la 207 soit en laissant le feu au rouge et vert en alternance comme tout intersection reguliere, de cette facon les gens venant de la 138 feraient simplement un S
quitte a mettre des cone pour oubliger les gens a ne pas tricher vers la droite qui en faite est l’accès de la 207 .
merci
juillet 15th, 2009 à 11 h 33 min
@ Rachel
Des travaux de marquage devraient s’effectuer sous peu, afin d’améliorer la configuration actuelle de la jonction de la route 138 et la route 207 vers le chemin de déviation permettant l’accès au pont Mercier.
juillet 15th, 2009 à 8 h 08 min
Pourquoi la voie de gauche de la 138 doit elle être fermée à la hauteur de la 207, au lieu de tout simplemant être déviée. Les gens venant de la 207 forment, à partir de là, la voie de droite et la voie de droite, venant de la 138, devient la voie de gauche. Le fait que la 138 soit rétrécie à une voie créer énormément de congestion. De plus des lignes blanches devraient être peinturées sur la chaussée pour moins de confusion.
juillet 15th, 2009 à 8 h 01 min
Est ce normal que le 15 juillet à 7 heure du matin à la radio il m’entionnais le temps d’attente pour la 138 est de 30 minute et la 132 instantané. Je sais bien vous m’avez répondu que vous devez analyser la situation globalement afin d’offrir des solution profiatable. Moi je ne suis pas un fonctionnaire, laisser moi vous aider puisque je voie que c’est dure à trouver une solution, vous avez seulement a mettre une personne au feux circulation qui a un bon jugement d’évalué quand un coté est bloqué et l’autre est libre c’est de laisser le feux circulation sur le coté bloqué plus longtemps.
J’espère que ca va vous aider
juillet 14th, 2009 à 18 h 36 min
@ Daniel et carole Demontigny
Nous effectuons des ajustements présentement afin d’équilibrer l’accès par les deux directions (route 132 et route 138) vers le pont Mercier.
Durant les dernières semaines, nous avons également réalisé que plusieurs personnes changent de trajectoire le matin tentant de passer parfois par la 132 ou la 138. De plus, le feu de circulation sur la route 132 (l’avant dernier feu avant l’accès au pont) donne priorité aux autobus, ceci afin d’encourager le transport en commun. Ce feu prioritaire peut parfois ralentir l’équilibre entre les deux directions. S’il y a un autobus qui attend à l’intersection, le feu changera alors automatiquement et ralentira l’accès par la route 132.
Il nous faut analyser la situation globalement, afin d’offrir des solutions profitables pour tous. Soyez assurés que nous analysons quotidiennement la circulation et que nous désirons profiter des jours qui arrivent pour améliorer la fluidité dans les deux directions.
juillet 14th, 2009 à 10 h 30 min
Ce matin (14 juillet) la radio annonce un code rouge pour l’accès au Pont Mercier soit + de 30 minutes de retard. Lorsque j’arrive a la jonction (lumière ) de la 132 et des gens qui arrive de chateauguay, je remarque que la personne responsable des lumières de circulation ne tient pas compte qu’il y a beaucoup d’auto en provenance de Chateauguay comparativement au nombre en provenance de Delson, St-Catherine. Dans une situation comme ce matin, le temps (minutes) devrait être plus long pour la lumière verte afin de laisser passer les autos de chateauguay, cela aurait aider a désengorger la 138.
juillet 14th, 2009 à 8 h 48 min
J’aurais aimé savoir si des mesures conjointes avec les transports collectifs ont été évaluées? il serait surment possible de créer une voie réservée (jusqu’à la jonction des routes 132 et 138 par exemple) pour des autobus qui pourraient désengorger un peu le trafic. des lignes d’autobus temporaires qui voyageraient une centaine de personne par 30 minutes, en provenance de la 132 et de la 138 auraient probablement un impact positif. Surtout que, lorsque la période des vacances sera terminée, il y aura encore plus d’achalandage!
juillet 14th, 2009 à 8 h 22 min
Un petit commentaire concernant la personne qui s’occupe du feux de circulation, qui convertie la 132 et la 138. On devrais avoir une personne qui est capable dévalué quand il voie que la 132 il a presque pas d’auto, et la 138 est bloqué jusqu’a Chateauguay, il devrais utilisé son bon sense et laissé la lumière plus longtemps sur le coté de la 138 et non seulement la changé à tous les minute.
J’espère que ce commentaire va être constructif pour c’est gens la.
Merci
juillet 14th, 2009 à 7 h 12 min
bonjour… j,aimerais savoir combien de travailleurs y a t,il pour la reflexion du tablier du pont?? j,emprunte le pont mercier 4 fois par jour et je ne vois pas beaucoup de travailleurs sinon aucun… y font du 8 a 4 3 jours semaine ou quoi??? .. (…) on est deja au courant que ces des indiens qui travaille sur le pont…..!!! (…)
juillet 13th, 2009 à 16 h 31 min
Le week-end dernier j’ai circulé à Montréal
et ses environs, sur tous les chantiers,nous
avons constaté qu’il y avait des employés qui
travaillaient,en autre dimanche dernier.
Contrairement aux travaux du pont Mercier,
ils ne font pas du 8hre à 4hre aprox,du lundi au vendredi. Eux travaillent, le jour, le soir et les week-end. Les réparations étant
urgentes, cette procédure s’annonce beaucoup
plus rapide que sur notre beau pont Mercier.
(…)
À la prochaine.
juillet 13th, 2009 à 8 h 10 min
Pouvez-vous faire quelque chose pour les feux de circulation ? Ce matin 13 juillet 2009 l’attente sur la 132 commençait à l’autoroute 30, ça m’a pris 1 heure pour me rendre au pont Mercier, j’habite St-Constant. Nous sommes autant de résidents que du côté de Châteauguay. Du côté de Châteauguay vous attendait les voitures, car ils ont le feu vert plus souvent que nous, tandis que du côté de la 132 il a une file d’attente jusqu’à l’autoroute 30. Veuillez s.v.p. prendre ma demande en considération. Merci
juillet 11th, 2009 à 7 h 51 min
Je remarque que ce forum apporte beaucoup de réponses. On y retrouve également plusieurs suggestions qui se concrétisent en solutions. Merci aux intervenants d’être a l’écoute.
On sent vraiment le stress et la frustration relié au pont. Pendant les travaux mais aussi face au manque d’options en temps normal. Je parle du transport en commun. Des autobus déficientes et de l’absence de gare et du manque de train. Y a-t-il un mouvement organisé qui existe et qui millite pour faire avancer la cause du transport en commun dans la région. Je parle de citoyens qui revendiques oficiellement ou d’un maire qui travaille vraiment. Un peu comme le maire de Laval l’a fait. Merci
juillet 9th, 2009 à 17 h 56 min
@ Karine, Virginie et Olivier Caravelas
Concernant l’accès par la route 132, soyez assurés que nous effectuerons des ajustements afin d’équilibrer l’accès par les deux directions. Depuis le début des travaux nous analysons quotidiennement le flot du trafic dans les deux directions, afin de prendre les décisions qui permettront jour après jour de diminuer les impacts pour les usagers et de maximiser l’utilisation du pont.
Pour ce qui est des ajustements au niveau de la signalisation, des travaux de marquage devraient s’effectuer sous peu, afin d’améliorer la configuration actuelle de la jonction de la route 138 et la route 207 vers le chemin de déviation permettant l’accès au pont Mercier.
De plus, nous avons également relevé la confusion des camions aux abords de la route 132 qui passent d’une voie à l’autre. Des correctifs seront apportés rapidement.
Finalement, il importe de préciser que le policier sera en place jusqu’à ce qu’une solution permanente soit envisagée. Nous regardons présentement les options les plus avantageuses pour tous. Nous vous remercions des idées avancées par certains.
juillet 9th, 2009 à 11 h 33 min
(…)
(…) une bonne décision de votre part concernant le « fameux stop »! Cela a pris qu’en
même beaucoup de temps à réagir pour résoudre le problème. Plusieurs courriels vous ont été
adressés en ce sens, au moins la solution a été adoptée.
merci.
juillet 9th, 2009 à 7 h 49 min
J’ai remarqué que la grande majorité des commentaires sur cette page concerne la 138, par contre, nous, de la 132, nous avons tout autant de traffic 45 min hier et 45 min ce matin, on a beau partir plus tot, le traffic commence juste plus tot!
De plus, sur la 132 nous avons la voie de gauche qui indique pas de camion entre 5h et 9h, donc tous les poids lourds sont dans la voie de droite. Par contre, dans la montée du pont, les camions doivent changer de voie pour aller à gauche ce qui engendre bien de la confusion…. (…)
Quelqu’un pourrait-il vérifier la signalisation?
juillet 8th, 2009 à 11 h 27 min
Je trouverais très pratique qu’il y ait une caméra au pied du Pont Mercier sur la 132 au dessus des nouveaux feux de circulation. Avant de partir, nous pourrions voir le trafic sur internet et prévoir l’heure de départ en conséquence.
juillet 8th, 2009 à 9 h 02 min
Merci, je suis passée ce matin et c’était beaucoup plus fluide. J’avais presque (presque) envie d’aller embrasser le policier qui surveillait la circulation. Comme quoi tout peut être plus facile…
juillet 8th, 2009 à 6 h 52 min
Pour le traffic provenant de St-Constant, les camions sont interdits dans la voie de gauche sur la route 132 mais après le nouveau feu temporaire, ils sont interdit dans la voie de droite. Cela porte à confusion et on se ramasse a avoir des camions dans les 2 voies et les camions ont de la difficulté à changer de voie au dernier moment. Est-il possible de tout simplement interdire les camions dans la voie de droite tout le long de la route 132??
Aussi, essayez de trouver une solution pour le traffic provenant de Chateauguay. C’est rendu qu’il y a un bouchon monstre le matin sur la 30 parce que le monde partent de Chateauguay pour passer par St-Constant
juillet 7th, 2009 à 20 h 46 min
Bonjour,
Au niveau de la 138 avant la montée du pont, le détournement vers la 132, des automobiliste de droite se range a gauche ou a droite car une voie d’entrée de la 207 Kanawake, Il y a un peu de confusion.
Suggestion, marquer la chaussée aiderais certain automobilistes a prendre la bonne décision, avant de coupé la circulation de gauche.
Olivier Caravelas
Mercier
juillet 7th, 2009 à 20 h 04 min
Un gros merci!!
juillet 7th, 2009 à 18 h 28 min
Nous tenons à vous aviser que demain matin un policier sera situé à la hauteur des panneaux d’arrêt sur le chemin de déviation joignant la route 138 à la route 132 de 6 h à 9 h, afin de retirer l’arrêt obligatoire lors de l’heure de pointe du matin.
Nous désirons améliorer la fluidité de la circulation et également palier aux problématiques identifiées jusqu’à maintenant. Ce policier sera en place jusqu’à ce qu’une solution permanente soit envisagée. Les délais du feu de circulation (géré manuellement) seront également mieux partagés entre la route 132 et la route 138.
Pour plus de détails, vous pouvez consulter notre dernier billet.
juillet 7th, 2009 à 17 h 22 min
….stop inutile sur la voie de contournement de la route 138….
mais pourquoi ce STOP j’ai lu sur ce site que c’est une question de securité … a la vitesse de 10 km heure je ne pense pas que personne ne soit en danger,s.v.p. retirer ce (…) STOP au plus tôt…..
merci
juillet 7th, 2009 à 12 h 42 min
Bonjour,
Encore pris dans plus de 40 minutes de bouchon. Serait-il possible de supprimer le stop qui se trouve sur la route 138 sous le pont. Il ne sert à rien, étant donné qu’il n’y a pas d’intersection. Cet arrêt supplémentaire ajouté à la mauvaise gestion du feu de circulation situé au croisement 138 et 132 (avant le pont), nous font perdre depuis quelques jours beaucoup de temps. Cela occasionne un retard important qui se répercute sur notre travail. en effet, avec plus de 40 minutes de retard, j’ai beau partir plutôt j’arrive tout de même en retard au travail.
Merci d’avance.
juillet 7th, 2009 à 11 h 56 min
Est-ce que les travaux vont se faire 24/24hrs? Car présentement le soir il n’y a personnes qui travaillent. Compte tenu de l’ampleur des travaux et le respect des délais,j,ai pas confiance que ceux-ci vont être respecter.
Merci
juillet 7th, 2009 à 11 h 19 min
Je passe chaque matin de la semaine sur la 138 à partir de Châteauguay vers Montréal. Vraiment, le fameux Stop est de trop. C’est lui qui cause le plus de trafic. Effectivement, un feu de circulation qui s’active au moyen d’un bouton serait l’idéal.
De plus, le feu de circulation qui est nouvellement installé à l’entrée du pont est supposé donner des résultats similaire à celui qui était à l’entrée du pont auparavant. Pourtant, il y a beaucoup de trafic avant le feu et le pont est très peu achalandé.
Pourquoi?
juillet 7th, 2009 à 8 h 06 min
J’ai mis 40 minutes hier pour traverser le pont et 45 minutes ce matin. Je n’ose imaginer la catastrophe à l’automne.
J’aimerais répondre aux gens qui espéraient une gare à Khanawake ou une navette pour la gare de Ste-Catherine. Les autorités doivent bien savoir que le train en direction du centre-ville est déjà utlisé à sa pleine capacité. J’utilise le train, généralement à l’automne, et même sans travaux sur le pont, les trains sont bondés, les gens embarquant à la gare Ste-Catherine sont debouts et entassés comme des sardines. Je ne crois pas que l’AMT soit en mesure d’ajouter des trains à l’heure de pointe sur ce circuit. Pouvez-vous me dire M. Girard, si des discussions à ce sujet ont eu lieu avec l’AMT.
juillet 7th, 2009 à 8 h 05 min
Bonjour,
je note depuis quelque temps qu’il y a confusion sur le chemin d’accès au pont par la 138 (Châteauguay vers Montréal) à la jonction de la sortie 207 (peu après la lumière). Plusieurs automobilistes tentent de se frayer un chemin par l’accotement et certains autres automobiliste croient que la voie de droite en provenance de la 138 se fond en une seule… Est-il possible de clarifier la situation? Soit en ajoutant des lignes au sol ou des murets???
Pendant que j’y suis, je suis très déçue que les options d’allègement du trafic proposé il y a quelques mois, notamment l’ajout d’un arrêt à Kahnawake sur la ligne de train Candiac-Montréal ou même d’autres solutions de co-voiturage ou d’ajout d’autobus ne se sont pas réalisés. Remarquez qu’il n’est pas trop tard, la période lourde niveau trafic s’en vient à l’automne. C’est dommage de constater que d’autres régions comme Laval ont déployés des efforts extraordinaires (ajout d’autobus, co-voiturage, etc.) lors d’évènements semblables, notamment lors des travaux sur le viaduc Concorde.
Sachez que j’apprécie énormément ce site, je le consulte de façon régulière et il m’est très utile. Bravo pour l’initiative!
Bien à vous,
Dominique Desroches
juillet 6th, 2009 à 7 h 02 min
Bonjour,
J’aimerais faire une suggestion concernant la route 138 au niveau de la bifurcation vers la route de contournement. J’ai remarqué que les voitures qui sont dans la voie de droite sur la 138 ne bifurquent pas à gauche après la route 207 (ils demeurent dans leur voie, ce qui cause un ralentissement car les automobilistes dans la voie de gauche sur la 138 doivent changer de voie après la 207.
Ma suggestion : modifier le marquage de la route à partir de la 207 afin de ‘forcer’ les automobilistes utilisant la voie de droite de bifurquer vers la droite. Il faudrait aussi clairement indiquer aux usagers de la bretelle de la 207 qu’ils doivent céder le passage afin d’éviter les collisions.
Merci
juillet 2nd, 2009 à 16 h 22 min
Bonjour et merci pour toutes les réponses à nos questions.
Pour ce qui est de l’ARRÊT sous le pont, le fait de le supprimer ne nuirait pas à la sécurité !! Il n’y a pas de voie autre que la déviation. Je ne vois pas où cela pose problème.
Pour ma part, LA PISTE CYCLABLE est importante, car même si comme certain pessimistes le disent, je suis sure que lorsqu’il y aura une piste cyclable, beaucoup de personnes (plus de 3 personnes par jour) et moi le premier, l’utiliseront.
Je peux vous garantir que j’irai travailler à vélo, dès les premiers beaux jours du printemps et jusqu’à ce que les conditions le permettent. Alors 2011 est encore un peu loin, mais avec la patience, tout vient à point à qui sait attendre.
merci, et à plus tard si d’autres questions me viennent.
bonne journée
juillet 2nd, 2009 à 8 h 29 min
Je suis un utilisateur de l’autobus et j’ai constaté depuis le début que nous ne sommes nullement (…) avantagés. Il serait plus rapide de prendre la même voie que les automobilistes pour se rendre au pont. Est-ce que les autobus doivent absolument prendre la voie de droite? On a droit à 2 lumières avant d’accéder au pont. (…) L’utilisation du transport en commun est désavantagée pour l’accès au pont. En plus, si vous enleviez le stop le matin sous le pont, ça irait encore plus vite.
juillet 1st, 2009 à 14 h 30 min
Toujours en parlant de ce fameux « stop » (…), pourquoi ne pas installer un feu de circulation qui détecte l’arrivée d’une voiture ou d’un piéton? N’y en a-t-il pas déjà sur la 138? À l’heure de pointe, je n’ai vu aucun véhicule ou piéton. Pour le peu qui pourrait avoir besoin de passer, ne serait-ce pas plus logique?
juillet 1st, 2009 à 10 h 38 min
Le panneau sur la 138 sous le pont est complètement inutile. Depuis 2 semaines, je n’ai vu personne passer a cette intersection. Pourquoi pas mettre une lumière de signalisation avec un bouton comme pour les piétons ou un controleur pour les rares fois que quelqu’un passera. De toute facon a l’heure de pointe matinale, aucun ouvrier n’est a l’oeuvre alors pourquoi pénaliser des milliers de personnes.
juillet 1st, 2009 à 9 h 36 min
Je voudrais souligner le bon travail des travaux publics pour avoir fait des préparations à l’avance et avoir aviser les utilisateurs du Pont Mercier. Si on se plaint il faut savoir aussi souligner les bons coups.
juin 30th, 2009 à 20 h 36 min
Pourquoi il y a un stop juste avant le nouveau feu de circulation qui rejoint la route 132, c’est une route en terre et personne passe la. C’est le stop qui fait un bouchon de circulation sur la route 138. La c’est pas pire depuis l’école est fini la circulation diminu mais en septembre ça va etre l’enfer de traversé le pont. Merci
juin 30th, 2009 à 11 h 13 min
@ Carl
En fait, les autobus continuent d’avoir une voie réservée pour l’accès au pont Mercier en provenance de Châteauguay, comme vous pouvez le voir sur notre plan.
Toutefois, comme vous le constaterez les autobus rejoindront le trafic du matin sur près d’un kilomètre. Il faut calculer environ 8 minutes supplémentaires au trajet habituel.
@ Carl et Mario Elie
Concernant une voie supplémentaire sur le pont Mercier pour le transport collectif, ou comme le suggèrent d’autres, pour les automobilistes, il n’est pas possible d’agrandir le pont actuel considérant « l’entonnoir » à La Salle. Il n’y a pas d’espace supplémentaire pour une voie à cette hauteur.
juin 30th, 2009 à 11 h 02 min
@ Suzanne L.
Nous continuerons d’observer la circulation et l’évolution du trafic tout l’été en gardant en tête la rentrée de septembre, afin de nous assurer que le chemin de déviation soit efficace. Il faut aussi considérer que des ajustements se sont effectués et continueront de s’effectuer dans les prochaines semaines, afin d’ajuster notre gestion de la circulation.
@ Denis
Nous désirions débuter par les travaux sur la rampe d’accès en provenance de Châteauguay, puisque c’est l’une des plus importantes étapes du projet. Nous voulions finaliser en premier cette étape qui nécessite une importante déviation de la circulation.
@ Jacques Rousseau, alex, Jean-paul HALIPRÉ, Christine, Denis Blouin, Mauricio Rivas, anonyme et Serge G.
Concernant les panneaux d’arrêt, nous désirons nous assurer que la circulation demeure sûre et sécuritaire sur le chemin de déviation. Nous comprenons également les commentaires reçus par plusieurs. Nous continuons d’observer la circulation, afin de pouvoir nous assurer que la circulation demeure sécuritaire tout en étant le plus fluide possible pour les usagers en provenance de Châteauguay. Merci de votre compréhension à tous.
@ Jean-paul HALIPRÉ
Il y aura en effet une piste cyclable sur le pont Mercier. Les travaux de réfection du pont Mercier incluent la construction d’une nouvelle piste multifonctionnelle (cyclistes et piétons) de 2,1 km de long, située du côté ouest du pont, longeant la rampe en direction de Châteauguay. La configuration de cette nouvelle piste multifonctionnelle sera similaire à celle aménagée sur le pont Jacques-Cartier.
Cette piste devrait faciliter l’accès au pont Mercier pour les cyclistes et les piétons dès la fin des travaux prévue en 2011.
@ Marc-André
Merci du commentaire, nous nous assurerons que la signalisations soit plus claire pour tous.
@ Andre Panneton
Afin de vous assurer qu’il n’y a aucune fermeture sur le pont Mercier, nous vous invitons à consulter notre page d’accueil où toutes les fermetures sont annoncées d’avance. Accéder à la page d’accueil.
@ Robert Périard et pascal Chrystian
Pour l’instant, nous avons uniquement une caméra située à La Salle. Nous regarderons si cela s’avère possible du côté de la Rive Sud également.
juin 30th, 2009 à 10 h 49 min
Bonjour,
J’utilise le pont Mercier depuis des années et je suis bien heureux de voir enfin les travaux commencés. Je m’attendais à des délais beaucoup plus longs pour les premiers jours de construction, donc l’aménagement que vous avez fait fonctionne assez bien. Par contre, l’arrêt sous le pont est une vrai nuisance puisqu’il ralenti le flot de circulation au point où il n’y a personne qui attend du côté de la 132 alors que nous sommes bloqués à l’ancienne voie ferrée du côté de la 138. En fait, ça bloque du fameux stop à la voie ferrée et presque pas d’attente du stop à la lumière. La solution serait d’enlever le stop ou d’affecter un signaleur (policier) pendant l’heure de pointe du matin pour régulariser la situation.
Merci de prendre mon commentaire en considération et bonne journée.
juin 30th, 2009 à 8 h 07 min
j’ai mis une trentaine de minutes à traverser le pont Mercier ce matin le 30 juin et hier le 29 juin, alors qu’ils y a déjà beaucoup de gens en vacances ou en congé. Il est évident que la rentrée sera une catastrophe. J’aimerais connaître les mesures concrètes qui seront mises en place au début septembre pour faciliter le déplacement des gens de Châteauguay.
juin 29th, 2009 à 20 h 11 min
Pourquoi ne pas avoir commencé les travaux par l’autre coté ,de Montréal vers la rive sud .C’est le pire tronçon pour nos véhicule !!!!!
juin 29th, 2009 à 10 h 56 min
Bonjour,
Une autre question. Lors des premiers pas de la réfection du Pont mercier, il avait été annoncé LA CONSTRUCTION D’UN PISTE CYCLABLE !!
Est-ce toujours d’actualité ? Et est-ce que OUI IL Y AURA BIEN À L’AVENIR UN « PISTE CYCLABLE » ??
Tous les autres ponts de la rive sud en sont équipés, SAUF « MERCIER » et beaucoup de cyclistes aimeraient pouvoir se rendre à Montréal à vélo.
Merci de votre réponse
Bonne journée
slts, jean-paul
juin 29th, 2009 à 10 h 52 min
Bonjour,
La voie d’accès au pont via la 138 fonctionne bien. Tout au moins les 2 premiers jours !!! Mais ensuite cela s’est gâté AVEC L’INSTALLATION D’UN « STOP/ARRÊT » juste à l’entrée de la déviation !!
POURQUOI AVOIR INSTALLÉ CE « STOP » CELA OCCASIONNE MAINTENANT DES RETARDS, alors QU’IL N’Y A aucune route croisant la voie de déviation
TOUT ALLAIT TRÈS BIEN !! je dirai même MIEUX qu’avec la bretelle ORIGINALE.
Merci de votre réponse
Slts, jean-paul
juin 27th, 2009 à 11 h 58 min
J’aimerais savoir si le pont est fermer direction sud pour la fin de semaine du 26-27-28 juin?
juin 27th, 2009 à 11 h 40 min
Bonjour, J’aimerais savoir si il y a des cameras du coté sud du pont pour voir le trafic sur la 138 en provenence de Châteaugay.
parceque les seul caméras que je vois sont dans le secteur de Ville lasalle ce qui nous permet pas de voir le trafic venant de Châteauguay avant d’arrivé au pont coté sud.
Merci. Bonne Journée.
juin 27th, 2009 à 10 h 12 min
En réponse a Jean-Luc Beaudin, plus haut: Oui le retard s’applique autant aux autobus qu’aux auto car RIEN n’a été prévu pour le transport en commun. (…)
juin 27th, 2009 à 10 h 10 min
Vous semblez très fier de dire qu’il y aura une piste cyclable sur le pont. Et alors! Bravo pour les 20 personnes par jours qui passeront dessus pendant les 6 mois ou le pont est le moins congestionné. Ce n’est PAS une solution, c’est un bonbon de plus, oui mais ca ne règle aucun problème. Une voie complète supplémentaire et exclusive pour le transport en commun sur toute la longueur vers Angrignon. VOICI une VRAIE solution pour contrer l’absence incompréhensible de gare de train sur la rive-sud. (…)
juin 26th, 2009 à 2 h 05 min
Puisque je suis en vacance cette semaine, je ne peu pas savoir ce qui ce passe coté traffic a l’heure de pointe matinale (7h15)
Je voyage en autobus Citso pour me rendre au travail a ville Lasalle et je voudrais savoir si le détour cause du retard au service d’autobus qui provienent de Chateauguay ?
juin 25th, 2009 à 16 h 47 min
Est-ce que la voie piéton-vélo est ouverte pendant les travaux. Je dois la prendre demain matin vendredi à 5.00 am ?
juin 25th, 2009 à 14 h 54 min
Ce pont date de 1934, à cet époque il n’y avait pas un flot de circulation comme aujourd’hui,
d’après moi plus ont avance dans le temps et plus il y à de véhicule en circulation. Pourquoi que les ingenieur et architecte ne rajoute t’il pas une voie de plus dans chaque direction, (…) vous devriez penser pour le future avec la 30 qui s’en vient
ça va augmenté la circulation sur ce pont,
(…)
nos ingénieur et architecte d’aujourd’hui vont
encore faire les même erreur que leurs ancêtres.
Il manque de pont pour la rive sud se serai en plein le bon temps pour agrandir. Vous dite 28,000,000 de passage annuellement ce qui est de beaucoup superieur à 1934 comment va être la circulation dans 25 ou 30 ans.
il y à juste une voie en provenance de chateauguay et une en provenance de laprairie
ce n’ai pas normal nous somme en 2009.
juin 25th, 2009 à 14 h 21 min
@ Linda Bourque et Julie
Merci de votre commentaire. Nous allons continuer d’observer les effets des panneaux d’arrêt sur la circulation. Dans tous les cas, nous désirons nous assurer de proposer un chemin sûr et sécuritaire.
@ Pierre Lagrange
Vous pouvez emprunter le pont Mercier sans problème à l’allée et au retour. Toutefois, à votre retour, vous devrez emprunter le chemin de déviation que nous avons construit. Si vous êtes en dehors des heures de pointe, ce détour ne devrait pas prendre beaucoup de temps. Sinon nous vous conseillons de partir une demi heure à l’avance. Pour tous les détails concernant le chemin de déviation, vous pouvez consulter notre carte.
@ Sam
Nous allons nous informer pour vous revenir avec la réponse précise.
@ Laurent
- Les travaux actuels devraient s’achever en octobre. Pour ce qui est du projet complet de réfection du pont Mercier, nous parlons de 2011.
- La bretelle d’accès en direction de La Prairie conservera bel et bien ces deux voies d’accès.
- Les voies ne rétréciront pas, ce n’est qu’une impression.
- Concernant la piste cyclable, elle ne sera pas fonctionnelle avant 2011, soit lors de la fin des travaux. D’ici là, nous pourrons vous indiquer les ententes qui seront prises à ce sujet.
@ d.prieur
Vous ne devriez pas avoir de problème pour emprunter la bretelle d’accès en direction de Châteauguay. Les travaux s’effectuent présentement sur la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay (rampe 4). Pour tous les détails, consultez ce billet.
@ M. Bourdon
Pour les travaux sur la rampe d’accès en direction et en provenance de La Prairie, il n’y aura pas de déviation de la circulation, tel que le présente notre vidéo. La circulation pourra se faire à contre sens avec une voie dans chaque direction. Pour ce qui est de Châteauguay, il aurait été difficile de maintenir la circulation avec une seule voie par direction pour l’accès au pont. En déviant la circulation, nous nous assurerons de garder deux voies pour avoir accès au pont.
@ JEAN DESJARDINS
Aucune voie ne sera ajoutée durant ces travaux, puisqu’il ne serait pas possible d’ajouter des voies du côté de La Salle. Les travaux de réfection du pont Mercier incluent toutefois la construction d’une nouvelle piste multifonctionnelle (cyclistes et piétons) de 2,1 km de long, située du côté ouest du pont, longeant la rampe en direction de Châteauguay. La configuration de cette nouvelle piste multifonctionnelle sera similaire à celle aménagée sur le pont Jacques-Cartier.
juin 25th, 2009 à 12 h 20 min
J’en conviens, peut-être que la durée du feu de circulation peut ou doit être réévalué, mais de grâce, faites quelque chose avec l’arrêt sur le chemin de contournement. Ce matin, 25 juin, il y avait un recul jusqu’au Wolfco sur la 138 (7h20), et ce, à cause de l’arrêt. Tout se dégageait rapidement après jusqu’au feu de circulation. Ici, le temps du feu a peu d’impact. C’est l’arrêt qui détermine notre retard. Ce matin, il n’y avait à peu près rien sur la 132. Depuis, la mi-mars, le flot de circulation sur la 138 avait diminué de beaucoup, allant de 10 minutes à l’instantané. Qu’allons-nous devenir à la rentrée de septembre, où normalement nous nous attend un gros recul? C’est décourageant!
juin 25th, 2009 à 10 h 34 min
Je dois me rendre a St-Antoine Abbé, en partance de Lasalle. Quel route dois-je emprunter pour l’allée et le retour
Merci
juin 25th, 2009 à 7 h 35 min
comment ca vous avez (…) placé un stop en dessus du pont voyons-donc? Ça ralenti la circulation.
juin 24th, 2009 à 19 h 02 min
La page d’accueil parle de 4 ouvrages dont le pont de Lachine. Où est (ou était) ce pont? Le seul pont de Lachine ce je connais était celui de la 6e Avenue (démoli depuis longtemps) qui traversait le canal de Lachine ou es-ce celui du CPR qui est à Lasalle près du lieu historique du massacre de Lachine (rue Des Oblats)?
juin 24th, 2009 à 18 h 47 min
J’ai quatre questions:
Quand les travaux sont supposés finir?
Pourquoi une voie est enlevée sur la bretelle de La Prairie en direction Sud, aucune piste cyclable sera installée à cet endroit d’après la vidéo?
Est-ce une impression ou toutes les voies des bretelles rétrécissent sur la vidéo, rétrécissent elles réellement?, et ma dernière question est:
À Kanhawake et à LaSalle où la piste cyclable sortira de la route 138, sera t-elle reliée à une autre piste cyclable?
Merci
juin 24th, 2009 à 15 h 35 min
M.André Girard,
Vous n’avez pas encore répondu à mes questions ci-haut mentionnées.
Est-ce que mes questions vous embarrassent?
Combien de travailleurs(mohawk)sont affectés
à la réparations du pont?
Pourquoi 4 mois pour chacun des tabliers?
Le nombre de travailleurs est-il suffisant pour un projet si important?
J’attend une réponse exacte à mes questions
Merci
juin 23rd, 2009 à 20 h 47 min
je dois me deplacer depuis la 13 sud direction 20 est pour prenre le pont mercier et ensuite direction 138 ouest, tout ca avec une roulotte de 27 pieds, y a t’il un probleme pour moi?
juin 23rd, 2009 à 17 h 16 min
Pourquoi ne pas tracer la voie de deviation du cote de chateauguaysur la route 138 pour deviee vers la route 132 merci.
juin 23rd, 2009 à 16 h 47 min
COMBIEN DE VOIES SUPPLÉMENTAIRES SERONT AJOUTÉES, LA CAPACITÉ DU PONT N’ETANT PAS SUFFISANTE AVEC SES 2 VOIES DANS CHAQUE DIRECTION?
juin 23rd, 2009 à 14 h 39 min
@ N. Poirier
Au cours des prochaines semaines, l’entrepreneur s’assurera de préparer le chantier en prévision du déplacement des premières dalles. Des travaux préparatoires, comprenant notamment le retrait de rivets et de boulons, ainsi que la coupe de certaines poutres d’acier sous le pont, nécessitent la fermeture complète de la rampe 4. Les usagers n’apercevront pas le déplacement des premières dalles avant quelques semaines. Toutefois, les employés effectuent bel et bien des travaux préparatoires présentement.
@ Carl
@ Martin Crete
Des ajustements s’effectueront au cours de la première semaine afin de nous assurer que le feu de circulation gère efficacement la circulation entre Châteauguay et La Prairie. Des intervenants s’assurent à chaque matin de suivre l’évolution de la circulation, afin d’en informer l’opérateur qui administre le feu de circulation géré manuellement durant les heures de pointe.
juin 23rd, 2009 à 9 h 28 min
J’ai passé par le pont Mercier le 22 & 23 juin au matin et aucun travailleurs étaient sur place. De plus,aucun signe de début de travaux. Pourquoi fermé l’entrée du pont s’il n’y a aucun travaillaux en cours.
juin 23rd, 2009 à 8 h 56 min
Le ratio habituelle sur le pont a l’intersection est de 2 (138)pour 1 (132)avec la lumiere. Pourquoi ne pas garder cette proportion pour la lumiere temporaire. Pour l’instant elle semble mal calibrée.
juin 23rd, 2009 à 8 h 52 min
Merci pour votre réponse relativement a la voie supplémentaire disponible inutilisés. Vous dites que des travaux sont en cours direction sud ce matin, évidemment il n’est pas optimal (…) de chevaucher deux chantiers sur le meme pont dans les deux directions. A la fin des travaux, cette voie doit absolument etre disponible sinon ce sera apocalyptique a la fin de la periode estival ou simplement si un incident mineur survient.
juin 23rd, 2009 à 7 h 26 min
J’aimerais savoir si vous allez modifier la durée des feux de signalisation donnant accès au pont. Car ce matin le temps dA’ttente était de 30 minutes de Candiac (de l’autoroute 30) et 15 minutes de Chateauguay. Un réajustement serait très apprécié et logique.
merci
juin 23rd, 2009 à 5 h 42 min
Je repose ma question différemment:
Y-a-t-il une façon pour qu’un cycliste puisse s’assurer que le vieux trottoir sur oe pont sera passable le lendemain ?
Lorsque la bretelle direction chateaugay/sud sera en reconstruction, est-il prévu un aménagement pour que les cyclistes puissent circuler entre le trottoir du pont et la terre ferme ?
juin 22nd, 2009 à 18 h 36 min
Questions: Combien de travailleurs sont-ils
affectés aux travaux du pont Mercier?
Je prend le pont à tous les jours, matin et soir, on voit très rarement les travailleurs.
Travaillent-ils le soir, la nuit,les week-end?
Pourquoi 4 mois pour un(1) tablier?
Les 3 autres tabliers prendront-ils 4 mois chacuns?
Il y a (stop) un arrêt à 200/300 mètres sur le chemin de contournement, pourquoi?
Comment expliquer que cela prend 4 mois pour un(1)tablier,alors qu’à Bankok, 6 mois pour construire un nouveau pont,un record d’ailleur?
Quand M.Girard mentionne que cela exige 10/15minutes de plus pour rentrer à Montréal, d’où prend-t-il ses chiffres. Peût-être qu’à
5h am, où 11hre am,mais pas à 7.15am etplus
Avez-vous droit de regard sur les travaux qu’exécutent le consortium Mohawk, sont-ils en nombre suffisant, peût-être qu’étant plus d’employés les travaux dureraient moins de 4 mois?
J’espère fortement une réponse à toutes ces questions,car lors de ma première intervention je n’ai pas eu de réponse.
Merci
juin 22nd, 2009 à 15 h 50 min
Lorsque vous cliquez sur le lien de la carte, vous pouvez la voir plus précisément. Voici un lien qui vous permettra de bien la voir. Cliquez ici.
juin 22nd, 2009 à 15 h 38 min
Les cartes relatives aux travaux semblent intéressantes avec codes de couleurs et tout, mais sont pratiquement impossibles à lire. Il faudrait prévoir une option haute résolution pour ces images, n’est-ce pas ?
juin 22nd, 2009 à 14 h 59 min
Au cours des prochaines semaines, l’entrepreneur s’assurera de préparer le chantier en prévision du déplacement des premières dalles. Des travaux préparatoires, comprenant notamment le retrait de rivets et de boulons, ainsi que la coupe de certaines poutres d’acier sous le pont, ont nécessité la fermeture complète de la rampe 4 dès le 22 juin. Les usagers ne verront donc pas les grues déplacées les dalles de cette rampe d’accès dès cette semaine.
En ce qui concerne la matinée du 22 juin, nous avons voulu nous assurer que le chemin de détour fonctionnait efficacement. Avant de fermer définitivement la rampe, nous voulions par prudence nous assurer que l’engorgement ne causait pas de nombreuses heures d’attente. En ce premier matin des travaux, il est vrai que le temps d’attente fut supérieur à l’habitude, mais le chemin de détour a permis aux usagers d’accéder au pont dans une période que nous estimons de 20 à 30 minutes. Votre remarque est très bonne et soyez assurés que nous ne fermons pas la bretelle inutilement. Nous profiterons de cette fermeture pour accélérer les travaux en tout temps.
Je désire également vous aviser qu’une voie en direction de la Rive-Sud était fermée ce matin pour des travaux de réparation d’acier sous le pont Mercier à la hauteur du fleuve. Les usagers en provenance de Montréal n’avaient qu’une voie pour accéder à la Rive-Sud.
juin 22nd, 2009 à 14 h 36 min
Le signal d’arrêt installé sur le chemin de détour a été placé pour le passage piétonnier qui existe à cet endroit. Nous allons sans doute évaluer son positionnement au cours de la semaine. C’est un point que plusieurs usagers nous ont mentionné, puisque sa présence ralentit le flot de la circulation le matin.
juin 22nd, 2009 à 14 h 30 min
Pour les travaux qui viennent de s’amorcer sur la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay, nous parlons d’environ quatre mois, donc ils devraient s’achever en octobre. Pour le projet de réfection en entier, nous planifions de les achever en 2011. En ce qui concerne l’installation d’une caméra qui permettrait de visualiser la circulation en direction de Montréal, c’est un bon point que plusieurs internautes soulèvent et que nous prendrons le temps de regarder.
juin 22nd, 2009 à 14 h 30 min
Bonjour,
J’aimerais savoir si une voie préférentiel sera existante pour les autobus durant les travaux de la rampe 4 a partir du 22 juin 2009?
Merci
juin 22nd, 2009 à 14 h 21 min
Nous profiterons en effet de ces travaux pour intégrer une piste multifonctionnelle (piétonnière et cyclable) de 2,1 km qui remplacera le trottoir existant. Elle sera située du côté amont (ouest) du pont, s’étendant de l’extrémité nord (arrondissement LaSalle) jusqu’à l’extrémité sud du pont (Kahnawake). Une fois terminée, cette piste multifonctionnelle sera similaire à celle aménagée au pont Jacques-Cartier.
juin 22nd, 2009 à 12 h 21 min
Le détour causé par les récents travaux par la 132 est définitivement un échec. La route 138 emmène un flot de circulation supérieur a la 132 vers Montréal. Pourquoi alors n’avons nous pas prévus une voie supplémentaire en sens inverse sur le pont sud entre 6h et 9h en plus de la configuration de détour pour maintenir l’accès et maintenir les conditions presque habituelle. Cette solution est tellement simple et apporterais des avantages incroyable a peu de frais. Ensuite, pourquoi a 7h ce matin aucun ouvriers et aucun véhicule ne semblait sur le point de travailler. Un chantier tel devrais fonctionner 24 heures par jours (…). Ce sont des dizaines de personnes par jours qui subissent ce stress et les pertes monétaires encourues mériteraient au moin que les travailleurs soit a l’action en tout temps. (…).
juin 22nd, 2009 à 11 h 54 min
Bonjour, est-ce qu’il y a des pistes cyclables dédiées prévues dans le projet de réfections du pont. Il est ridicule que les citoyens de la région ne puissent pas avoir accès à Mtl autrement que par leur véhicule moteur.
juin 22nd, 2009 à 9 h 14 min
Quelle est la date prévue pour la terminaison complète des travaux sur le pont Mercier ?
Aussi, la seul camera qui nous montre la circulation sur le pont est sur le coté de LaSalle et pas très utile. Avez-vous l’intention d’en installer une autre du côté de la réserve, pour montrer l’intersection du détour ou le recul sur la 132 et sur la voie de contournement pour les gens de Châteauguay ? Il serait bon qu’elle soit en permanence mais elle serait bien apprécié ne serait ce que pour le temps des travaux.
Merci
juin 22nd, 2009 à 6 h 49 min
Bonjour, j’aimerais savoir pourquoi il y a un arrêt (stop) sur la voie de contournement de la route 138. Juste avant la voie de chemin de fer. Cela ralenti énormément la circulation en provenance de Châteuguay.
Merci
juin 21st, 2009 à 21 h 50 min
(…) IL Y A QUELQUES ANNÉES IL Y AVAIT UNE LÉGÈRE DÉVIATION (OU SONT LES LUMIÈRES ET IL Y AVAIT UNE VOIE À SENS INVERSE QUI SORTAIT JUSTE À LA SORTIE CLÉMENT , Y METTRE UNE SIMPLE LUMIÈRE DE CIRCULATION AU BOUT POUR AIDER LA SORTIE AURAIT VALU MIEUX QUE FAIRE DES NOUVELLES ROUTES) (…) AU MOINS POUR LE TEMPS DES RÉPARATIONS,……..(…) LE MATIN AU HEURES DE POINTES, Y’A PAS DE CIRCULATION OU PRESQUE PAS VENANT DE MONTRÉAL À CHATEAUGUAY,ET AVEC DES CÔNES, ET UNE VOIE À SENS INVERSE DÉJÀ ÇÀ SERAIT PLUS FACILE. (…)
juin 21st, 2009 à 18 h 17 min
Bonjour, j’aimerais savoir s’il y aura une augmentation d’autobus afin d’alléger la circulation, merci
juin 21st, 2009 à 12 h 52 min
J’ai la même question que Stéphanie B :
Juin 16th, 2009 à 12 h 50 min
pourquoi le préposé aux feux de circulation ferme la voie de gauche même si la circulation est dense ? Parfois c’est ça qui provoque de la congestion. Cette voie ne devrait pas être fermée avant 9h00…
Quelle est votre réponse
juin 20th, 2009 à 9 h 53 min
Il est question de réfection du tablier du pont, soit, il en a bien besoin. Toutefois, qu’en est-il de la structure, des poutres, même celles qui sont immergées et que des photos nous ont fait voir rouillées et trouées ? Merci.
juin 20th, 2009 à 7 h 06 min
Bonjour, je remarque d’après la carte http://www.flickr.com/photos/pontmercierbridge/3636290389/ que les autobus de la CITSO devront partager une voie pendant une partie de la traversée de Kahnawake, puis se retrouveront sur la 132 un peu avant le chemin Malone.
Question concernant la 132 : les autobus reprennent-ils le pont à contresens ou dans le sens de la circulation ?
Question 2 : pourquoi les autobus n’ont-ils pas été simplement déviés vers le train de banlieue ?
Merci.
juin 20th, 2009 à 4 h 46 min
J’apprécierais que votre site web ait une description et horaire de tous travaux qui empêcheront aux cyclistes/pietons de traverser sur le trottoir ouest du pont. (ou un numéro de téléphone où nous pouvont appeler pour confirmer l’accès dans les jours qui suivent).
juin 19th, 2009 à 17 h 09 min
La voie préférentielle pour les autobus sera effective du lundi au vendredi. Pour tous les détails, je vous invite également à communiquer avec le CIT qui administre les horaires. Merci.
juin 19th, 2009 à 17 h 04 min
Nous avons calculé que le trajet habituel devrait prendre 8 minutes supplémentaires compte tenu de cette portion où la voie réservée rejoint les voitures.
juin 19th, 2009 à 16 h 53 min
Bonjour,
Vous n’avez pas répondu à ma question. Aurons-nous droit à la voie préférentielle pour les autobus 7 jours sur 7, aller et retour.
Je vous serais infiniment reconnaissante de me répondre c’est important pour moi.
juin 19th, 2009 à 13 h 29 min
Selon votre carte, la voie réservée pour les autobus se trouve à être partagée avec les voitures pour une certaine portion (au début de la déviation et à la fin), combien de temps pensez-vous que ceci ajoutera au trajet pour se rendre au pont? MERCI
juin 19th, 2009 à 11 h 04 min
Le pont ne sera pas fermé le 19 juin. Pour tous les détails de la prochaine fermeture, je vous invite à lire ce billet.
juin 19th, 2009 à 11 h 01 min
En tout temps, la bretelle d’accès 132 en provenance de La Prairie demeurera à deux voies de large. Le chemin de détour construit restera également à deux voies en tout temps (voir notre carte). Toutefois, le feu de circulation manuel temporairement installé à l’intersection entre la route 132 et le chemin de détour provenant de la 138 deviendra automatique après 9h30. Il sera uniquement géré manuellement durant les heures de pointe du matin (5h30 à 9h30 environ).
Durant la première semaine des travaux, il faudra très certainement s’assurer que la programmation de ce feu de circulation réponde adéquatement au trafic de la journée. Durant cette période d’ajustement, je vous conseille de partir d’avance pour traverser le pont. Merci.
juin 19th, 2009 à 10 h 54 min
Les heures de pointe sont fixées le matin entre 5h30 et 9h. Merci.
juin 19th, 2009 à 7 h 53 min
Bonjour, SVP me confirmer si le pont sera fermé ce soir le 19 juin. Merci!
juin 18th, 2009 à 16 h 43 min
Travaillant à Lasalle tous les week-ends, je désire savoir si la voie préférentielle vers Montréal réservée aux autobus sera en fonction lesdits week-ends et pour le retour si les autobus auront aussi accès à la voie préférentielle tous les week-ends également. C’est primordial pour nous d’éviter tous retards afin de ne pas perdre nos emplois.
Merci de me répondre.
juin 18th, 2009 à 16 h 40 min
Bonjour, j’aimerais savoir après l’heure de pointe du matin, soit après 9:00 a.m.
Les voies d’accès au point par la route 132 seront-ils restreintes à une voie seulement.
Par conséquent, pour les travailleurs de soir devrait-ils prévoir un temps beaucoup plus long pour traverser vers Montréal après diner.
Merci beaucoup
Danielle Niquette
juin 18th, 2009 à 16 h 09 min
Que considérez- vous les heures de pointes?
juin 18th, 2009 à 9 h 06 min
Y a-t-il un moyen de s’informer des conditions actuelles de la circulation quand on part de Châteauguay? Le webcam du MTQ à Lasalle n’est pas très utile pour nous. Souvent les rapports de circulation des postes de radio ne sont pas en ondes quand on quitte la maison. Avez-vous des suggestions?
juin 17th, 2009 à 19 h 30 min
Oui, il y a aura effectivement une importante fermeture, soit la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay et ce pour environ 4 mois. Vous trouverez tous les détails de cette fermeture dans notre dernier billet. Merci.
juin 16th, 2009 à 20 h 28 min
En raison des déménagements prévus en fin du mois (fin de semaine du 27 et 28 juin)est-ce qu’il y aura des travaux sur le pont Mercier? En espérant que non!
juin 16th, 2009 à 12 h 50 min
pourquoi le préposé aux feux de circulation ferme la voie de gauche même si la circulation est dense ? Parfois c’est ça qui provoque de la congestion. Cette voie ne devrait pas être fermée avant 9h00…
juin 16th, 2009 à 9 h 00 min
Pour la fin de semaine qui arrive (20 et 21 juin), il y aura fort probablement des travaux qui s’effectueront sur le pont. Tous les détails devraient être annoncés sous peu.
Durant les dernières fins de semaine, nous avons effectué beaucoup de travaux préparatoires en prévision du remplacement du tablier de la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay (rampe 4). Nous devrions annoncer sous peu l’horaire des fermetures à venir à plus long terme.
juin 16th, 2009 à 7 h 59 min
Est-ce possible de savoir à l’avance quelles fins de semaine le pont sera fermé ?
Sur le site actuellement on me mentionne qu’il n’y aura pas de fermeture les 13 et 14 juin. Aujourd’hui nous sommes le 16 …
Qu’en est-il de la fin de semaine prochaine et des autres à venir ?
juin 10th, 2009 à 8 h 21 min
Le pont Mercier sera-t-il fermé cette fin de semaine ( 13 juin et 14 juin ) ?
merci
juin 8th, 2009 à 19 h 02 min
Va t’il avoir des fermeture de voies au pont mercier la fin de semaine du 13 et 14 juin???
mai 31st, 2009 à 11 h 42 min
Le dimanche 31 mai, pour traverser le pont en prvenance de Chateauguay, combien de temps estimez-vous en après-midi.
Merci
mai 30th, 2009 à 19 h 24 min
Dimanche le 31 mai, vous estimez à combien de minutes ou d’heures le trajet Chateauguay-LaSalle en partant de Chateauguay à 16H00.
Merci
mai 30th, 2009 à 10 h 21 min
Bonjour, est-ce qu’il y aura des travaux et fermeture du pont à toutes les fins de semaine? si non, est-ce qu’il y a une planification nous indiquant l’horaire des travaux pour les semaines à venir (juin- juillet…)?
Merci!
mai 29th, 2009 à 19 h 51 min
Bonsoir, Je demeure a Lachine et travail a sainte-martine. Je voulais savoir si les travaux du samedi 30 mai vont avoir un gros impact pour les gens qui vont vers Chateauguay. Merci
mai 29th, 2009 à 13 h 36 min
Quand pensez-vous commencer la réfection de la partie du vieux pont a partir de LaSalle en direction sud? Cette section est presqu’impraticable depuis environ 2ans et elle ressemble a un champs de mine.
mai 28th, 2009 à 9 h 54 min
Bonjour,
Lors de la fermeture complète de la bretelle d’accès au pont en provenance de Châteauguay, tout ces gens devront accéder au pont via la route 132 durant les heures de pointes? Autant le matin et le soir? Combien de temps les travaux vont-ils durés? Ce sera une situation qui s’averera être plutôt difficile. Je travaille de 8h à 16h à Pointe-Claire, vais-je devoir partir à 6h le matin?
Merci!
mai 27th, 2009 à 18 h 44 min
Pour tout savoir sur la fermeture de cette fin de semaine (29 mai au 1er juin), je vous invite à consulter notre dernier billet. Je désire toutefois vous souligner que la fermeture ne débutera pas avant 22h le vendredi au soir et s’achèvera le lundi à 5h, afin d’éviter les périodes de pointe.
Merci.
mai 27th, 2009 à 15 h 10 min
Bonjour, je voudrais savoir s’il va y avoir des fermeture de voies en provenance de Montréal vers La Prairie le samedi 6 juin entre 16hr-22h et en direction de Montréal en provenance de La Prairie entre 22hr-4ham.
Merci
mai 27th, 2009 à 14 h 57 min
Bonjour, j’ai lu qu’il y aura des rénovations vendredi soir, soit le 29 mai. Je me demandais toutefois à quelle heure commence ces rénovations afin de savoir quand débutera le trafic de Châteauguay direction Mtl. Merci, cela me permettra de partir avant ce bouchon de circulation!!
Merci à vous!
mai 27th, 2009 à 13 h 30 min
Bonjour ,Denis Royal de Châteauguay voudrait savoir si le pont Mercier est accessible vers Pointe-Claire vendredi 29 mai j’ai un rendez-vous à 11h15 je ne voudrais pas être en retard . Je ne peut pas être en retard ,dois-je partir à 9h ou passer par Valleyfield . Merci
mai 27th, 2009 à 8 h 19 min
En vue d’un déménagement,il y a-t-il des réparations au pont Mercier le week-end du
29/30/mai 2009?
Mercier
mai 22nd, 2009 à 18 h 10 min
Dans le cadre des travaux de réfection du pont Mercier, il n’y aura pas de fermeture cette fin de semaine. Toutefois, le ministère des Transports du Québec (MTQ) nous indique qu’il y aura une fermeture en alternance d’une voie sur deux en direction de Montréal, ce vendredi 22 mai de 19 h à 22 h.
Il y aura également une fermeture complète du pont en aval (direction Montréal). La circulation s’effectuera en contresens sur le pont amont (direction Rive-Sud) du vendredi 22 mai, à 22h, au lundi 25 mai, à 5h, pour le planage et la mise en place d’une couche de surface en enrobé bitumineux.
mai 22nd, 2009 à 10 h 59 min
est-ce qu’il y aura des travaux qui seront effectués cette fin de semaine sur le pont Mercier. Merci
mai 19th, 2009 à 17 h 36 min
La prochaine étape des travaux devrait débuter au cours des prochains mois et causera la fermeture complète (semaine et fin de semaine) de la bretelle d’accès au pont en provenance de Châteauguay. La circulation sera alors déviée vers la route 132. La bretelle d’accès au pont en provenance de La Prairie sera élargie à deux voies de large pour faciliter la circulation des usagers (voir la vidéo explicative). Nous annoncerons la date retenue pour cette étape au cours des prochains mois.
Ces travaux ne débuteront pas dans les prochains jours assurément. Nous nous assurerons d’avertir les usagers d’avance avant le début de ces travaux. Nous vous invitons à suivre l’évolution du chantier en vous inscrivant à l’infolettre, au fil RSS ou à Twitter. Vous serez ainsi parmi les premiers informés lorsque la date sera fixée officiellement.
Merci.
mai 15th, 2009 à 9 h 16 min
Bonjour,
j’aimerais savoir à partir de quelle heure le soir une voie est fermé sur le Pont en direction Chateauguay et si ce sera le cas pendant tout l’été.
Merci
mai 9th, 2009 à 11 h 01 min
POUVONS-NOUS SAVOIR LA FERMETURE DU PONT AU BON MOMENT SEMAINE ET FIN DE SEMAINE SOIT HORAIRE DE FERMETURE LE PLUS TOT POSSIBLE S.V.P.
mai 9th, 2009 à 10 h 10 min
Quand les travaux sont ils cédulés de commencer?
mai 5th, 2009 à 14 h 05 min
La bretelle d’accès en provenance de Châteauguay sera fermée complètement lors des travaux de réfection de son tablier. Nous isolerons la bretelle pour pouvoir y travailler de jour et de nuit et ainsi accélérer cette étape des travaux. Le chemin de détour temporaire construit au cours des dernières semaines permettra aux usagers en provenance de Châteauguay d’accéder au pont par la route 132.
La bretelle d’accès au pont en provenance de La Prairie sera quant à elle élargie à deux voies de large pour faciliter la circulation. Il faut aussi souligner que c’est la seule bretelle qui sera ainsi isolée de jour et de nuit durant les travaux. Pour plus d’information, je vous invite à consulter cette vidéo.
Merci.
mai 2nd, 2009 à 14 h 43 min
Bonjour. J’aurais aimé savoir si les travaux de réfection de la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay entraînera la fermeture de celle-ci de façon continue ou de façon partielle ( ex: fin de semaine ).
Merci!